路透社最新披露的IPO注册文件显示，SpaceX为开发下一代“星舰”火箭已投入超过150亿美元（约合人民币1026.14亿元），这一数字远超其主力“猎鹰”系列火箭的研发成本。作为马斯克太空探索计划的核心工具，星舰被寄予厚望——它不仅要承担更大规模的Starlink卫星发射任务，还将成为载人登月、火星移民甚至部署AI算力卫星的关键载体。
文件指出，星舰是一套两级重型火箭系统，其设计目标包括单次发射最多搭载60颗升级版Starlink V3卫星。SpaceX计划于2026年下半年启动这类卫星的发射任务，而星舰的载荷舱正是为适配新一代卫星量身打造。这一部署将显著提升卫星部署效率，进一步巩固SpaceX在商业航天市场的领先地位。
对比来看，SpaceX此前开发猎鹰9号火箭仅耗资约4亿美元（约合人民币27.36亿元）。作为全球发射次数最多的火箭，猎鹰9号不仅支撑了SpaceX的商业发射业务，还通过可重复使用技术大幅降低了成本，使其在竞争中脱颖而出。然而，星舰项目的投入规模和战略定位显然已超越传统火箭范畴——2025年，SpaceX航天业务研发支出达30亿美元，且全部流向星舰项目；而前一年的研发支出为18亿美元，增长幅度凸显了该项目的优先级。
根据IPO文件，SpaceX正以1.75万亿美元（约合人民币11.97万亿元）的估值冲刺上市，其最赚钱业务的未来高度依赖星舰的成功。马斯克的规划中，星舰不仅是太空运输工具，更可能成为替代地面高耗能数据中心的“太空算力网络”基础——通过部署数千颗AI算力卫星，构建分布式计算系统。这一愿景若实现，将彻底改变航天产业的技术逻辑和商业模式。
SpaceX在文件中强调，持续大规模投入旨在“推动大规模、完全且快速的可重复使用能力”。星舰的研发重点包括提升火箭回收成功率、优化发射流程效率，以及降低单次发射成本。尽管猎鹰9号已实现一级火箭回收，但星舰的目标是实现整箭回收，从而将太空运输成本降至传统方式的百分之一以下。
目前，星舰已成为SpaceX研发支出的绝对核心。文件披露的数据显示，其研发投入增速远超公司其他业务线。这种资源倾斜反映了SpaceX的战略转向：从巩固现有商业发射市场，转向开拓深空探索和太空经济新领域。随着星舰技术逐步成熟，SpaceX的太空版图或将迎来新一轮扩张。
