“五一”假期首日，新能源汽车充电量创下历史新高，成为假日出行的一大亮点。国家能源局发布的数据显示，通过对全国5.76万个高速公路充电设施的监测分析，当天高速公路新能源汽车充电量达到2303.39万千瓦时，同比增长55.6%，充电服务次数超过94.63万次，刷新了“五一”假期首日的充电量纪录。
这一数据背后，折射出我国居民出行方式的深刻变化。新能源汽车正全面融入大众生活，成为跨省出游和返乡探亲的重要选择。据交通运输部预测，“五一”假期期间，全国高速公路日均新能源车流量约1540万辆次，占比达24%，同比增长33%。中国电力企业联合会副秘书长刘永东指出，随着新能源汽车技术的成熟和充电基础设施的完善，其“短途代步”的标签逐渐被打破，长途出行需求带动充电量呈几何式增长。
充电基础设施网络的不断完善，为新能源汽车假日出行提供了坚实保障。截至目前，全国电动汽车充电基础设施总数已超过2100万个，其中19个省份实现充电设施“乡乡全覆盖”。这一布局让车主告别了“里程焦虑”，为绿色出行提供了更多便利。
不仅数量充足，充电效率也在显著提升。在陕西富平服务区，来自四川的车主李东升驾驶新能源车前往山西平遥古城游玩。他表示，服务区的充电操作简单、速度快，还配备了换电站和移动充电服务，长途出行补能非常省心，彻底打消了里程和充电的顾虑。
为应对快速增长的充电需求，各地纷纷加快大功率充电设施的布局。江苏宿迁在8个高速服务区建设了98台快充桩，实现全覆盖；国网山东省电力公司在京台高速济南服务区等9座热点充电站部署了移动式应急充电舱；四川四姑娘山景区引入全液冷超充技术，最大输出功率可达600千瓦。这些举措有效提升了充电效率，满足了车主的多样化需求。
国家能源局电力司副司长刘明阳表示，为确保“五一”期间充电服务有序运转，相关部门指导各地更新老旧充电设施、增配临时设备、加派值班人员，并利用信息化平台加强监测，全力保障充电服务安全可靠、规范高效。
