近日，一则关于罗马尼亚铁路改革的消息引发关注。西门子公司成功赢得罗马尼亚铁路改革管理局的合同，将负责制造东欧首批氢能动车组，这一举措标志着罗马尼亚铁路运输即将迈入绿色发展的新阶段。
根据合同内容，西门子计划向罗马尼亚交付12列氢能动车组。这些列车基于Mireo Plus H平台打造，采用2节编组铰接设计，不仅结构紧凑，而且运行灵活。每列车的最高运行时速可达120公里，能够满足日常客运需求。在座位配置方面，每列车提供131个固定座位和5个折叠座位，为乘客提供了舒适的乘坐空间。这些列车还支持两组重连运行，进一步提升了运输能力。
此次合作不仅涉及列车的交付，还包括为期15年的维修保养服务。这一全面服务方案确保了列车在长期运营中的稳定性和可靠性，为罗马尼亚铁路运输的持续发展提供了有力保障。按照计划，这批氢能动车组预计将于2029年正式投入客运服务，届时将为罗马尼亚民众带来全新的出行体验。
在技术配置上，这批氢能动车组堪称先进。它们配备了PZB（间歇列车控制）和ETCS（欧洲列车控制系统）信号系统，完全符合欧洲互操作标准，能够在不同国家和地区的铁路网络上顺畅运行。同时，车内还拥有现代化信息显示系统，通过显示屏和自动广播为乘客提供实时出行信息，极大提升了旅客的出行体验。
西门子相关负责人表示，这批氢能动车组的投入使用将具有深远意义。它们将逐步替代现有的柴油列车，显著降低铁路运输过程中的碳排放和噪音污染，为罗马尼亚实现长期可持续发展和气候目标贡献力量。这一绿色转型不仅符合全球环保趋势，也将为罗马尼亚铁路运输树立新的标杆。
