特斯拉近日宣布，已正式启动面向电动重型卡车的新型快充设备Basecharger的建造工作，该设备主要服务于电动卡车场站，旨在为特斯拉Semi等电动卡车提供高效充电解决方案。
Basecharger的外观设计借鉴了特斯拉面向乘用车的第四代超级充电桩，但内部构造经过全新设计，以适应重型车辆的充电需求。其最高输出功率可达125千瓦，能够在约4小时内为特斯拉Semi补充60%的续航里程，堪称专为重型车辆打造的高功率“基础充电桩”。
特斯拉北美充电业务总监Max de Zegher透露，Basecharger在技术上实现了重大突破，将V4超级充电桩电力电子柜中的一个模块集成到设备内部，从而省去了传统充电桩所需的外置电力柜。这一创新设计使得Basecharger在安装和运营上更加便捷，最多三台设备可共享同一个断路器，总容量最高可达125千伏安，有效降低了相关成本。
在价格方面，Basecharger的起售价为2万美元（按当前汇率约合13.7万元人民币），但企业客户需至少订购两台，且该价格不包含安装费用。设备规格上，Basecharger可提供最高150安的持续电流，输出电压范围在180伏至1000伏之间，充电线长度达到6米，是普通超级充电桩的两倍，为电动卡车提供了更大的充电灵活性。
值得注意的是，特斯拉目前仅在Basecharger上提供MCS接口，这意味着配备CCS接口的电动卡车暂时无法使用该设备。这一接口选择可能对部分电动卡车用户造成一定影响，但特斯拉未来可能会根据市场需求调整接口策略。
随着特斯拉Semi电动卡车产能的逐步提升，公司也在加速推进卡车充电网络的建设。Basecharger是特斯拉推出的第二款卡车专用充电设备，此前公司已推出功率高达1.2兆瓦的Megacharger，该设备可在约30分钟内为Semi电池充至60%。目前，Megacharger已开始安装，而Basecharger则预计将于2027年初开始交付，进一步丰富特斯拉的卡车充电产品线。
