宝马旗下经典敞篷跑车Z4的生产已正式画上句号。据行业消息，欧洲市场车型于今年3月完成最后一批生产，而美国市场所需的最后一批Z4也由麦格纳斯太尔位于奥地利格拉茨的工厂在4月下线。这款代号G29的车型自2018年底推出以来，历经近8年市场洗礼，最终以Final Edition特别版车型完成谢幕。
尽管面临停产，Z4在2026年首季度却意外迎来销量反弹。数据显示，今年第一季度宝马共交付2555辆Z4，同比增长4.9%。不过这一成绩仍使其位列品牌销量榜倒数第二，仅高于交付量同比下滑17.6%的XM车型。作为主打驾驶乐趣的小众产品，Z4自上市以来始终未进入主流市场，其销量轨迹呈现明显下滑趋势：2019年交付15827辆达到峰值后，次年降至14982辆，随后逐年递减至2025年的9744辆。
宝马现阶段正全力推进Neue Klasse新一代车型战略，计划在2027年底前推出约40款全新或大改款车型。产品线将涵盖i1掀背车、i2轿车等新车型，同时可能包含具有硬派风格的SUV产品。值得注意的是，短期内无论是燃油还是电动版本，带有Z系列标识的敞篷跑车预计不会重返市场。
双门轿跑车型仍将是宝马产品矩阵的重要组成部分。现有消息显示，现款2系双门轿跑、4系双门轿跑及敞篷版本将持续生产至2029年。更值得关注的是，代号"NA2"的纯电动i4 Coupe项目已获得内部批准，这款基于新平台打造的车型或将延续宝马轿跑车的运动基因。虽然Z4的生产已终止，但经销商库存预计可支撑至2026年末，这意味着该车型仍将在未来三个季度的销量榜单中持续出现。
