雷克萨斯正式推出品牌旗下第二款纯电车型——全新大型SUV“TZ”，以三排座椅布局填补品牌在纯电多座SUV市场的空白。新车提供2+2+2六座与2+2+3七座两种版本，车身长度达5100mm，轴距3050mm，为乘客提供宽敞的内部空间。这一布局设计精准切中家庭用户与商务场景的需求，成为品牌电动化转型的重要里程碑。
外观延续雷克萨斯标志性纺锤形设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，既保留品牌辨识度又凸显电动化特征。内饰以环保理念为核心，大量使用竹韵饰板、再生铝及生物基材质，营造自然与科技融合的座舱氛围。配置方面搭载可调光全景天幕、21扬声器Mark Levinson音响系统，以及6种日式主题氛围灯，满足用户对豪华与个性化的双重追求。
动力系统搭载DIRECT 4电子动态四驱技术，前后电机最大功率均为167kW，综合输出功率300kW，百公里加速仅需5.4秒。车辆配备95.82kWh电池组，CLTC工况下续航里程达640km（22英寸轮圈版本），支持150kW快充模式，电量从10%充至80%仅需35分钟。TZ具备3.3kW外放电功能，牵引能力达1500kg，可满足户外露营等场景的用电需求。
操控性能方面，车辆配备动态后轮转向系统，最小转弯半径仅5.4米，大幅提升城市驾驶灵活性。安全配置搭载新一代雷克萨斯智能安全系统，并首创座舱检测提醒功能，通过传感器识别车内遗留儿童或宠物并触发警报，为家庭用户提供额外安全保障。该功能在同级别车型中尚属首次应用，成为产品差异化竞争的亮点。
根据上市规划，TZ将于2026年冬季率先登陆日本与北美市场，后续逐步引入中国等地区，具体时间尚未公布。业内分析认为，这款车型凭借5.1米车长、后轮转向技术及640公里续航等核心参数，已展现出较强市场竞争力。但考虑到其进入中国市场可能延迟至2027年，届时将面临更多本土品牌与海外品牌的激烈竞争，家庭用户可待实车到店后综合评估再做选择。
