Stellantis集团与零跑汽车的合作正迈向新高度，双方计划于2028年在欧洲市场推出一款全新低价纯电动SUV。这款车型将由沃克斯豪尔品牌负责销售，并在西班牙萨拉戈萨工厂完成生产。新车定位C级SUV市场，车身长度约4.5米，直接对标大众途观和斯柯达Elroq等竞品。
在开发分工上，欧宝-沃克斯豪尔德国设计工作室主导整车设计，当地团队负责硬件工程，而电机、电子系统及电池等核心三电部件则全部采用零跑汽车的技术。新车基于零跑现有架构进行演进，大量使用零跑零部件，并搭载磷酸铁锂电池。这种技术整合模式既保证了开发效率，又实现了成本控制。
沃克斯豪尔-欧宝负责人弗洛里安·许特尔特别强调，这款新车并非简单换标的中国车型，而是通过明确分工实现的联合开发成果。开发过程中采用零跑的"中国速度"模式，同时沃克斯豪尔在驱动系统、转向、座舱布局、照明及内饰等方面保留品牌特色。值得关注的是，新车将配备物理按键而非全触控屏幕，延续欧洲用户熟悉的交互逻辑。
零跑汽车通过自主开发数字架构，实现了约65%零部件的自产率，这是其实现低成本开发的关键因素。许特尔指出，结合中国在磷酸铁锂电池领域的工程经验，能够显著降低整车制造成本。这种成本优势将直接转化为市场竞争力，为新车在欧洲市场定价提供更大空间。
双方的合作基础始于2023年10月成立的合资公司Leapmotor International（LPMI），其中Stellantis持股51%，零跑持股49%。数据显示，2025年LPMI在欧洲市场的销量已突破4万辆，业务范围已扩展至南美、亚太、中东和非洲等地区。今年4月，该合资公司正式进入墨西哥市场，标志着其全球化战略迈出重要一步。
这款即将推出的纯电动SUV，既体现了中国新能源汽车的技术实力，又融合了欧洲品牌的设计理念和用户需求。通过这种深度合作模式，双方有望在竞争激烈的欧洲电动汽车市场开辟新的细分领域，为消费者提供更具性价比的选择。
