比亚迪近日宣布，将在未来三年内集中推出一系列专为欧洲市场打造的全新车型，这些车型的设计与开发均以欧洲消费者的需求为核心。首当其冲的插电式混合动力车型“Dolphin G（海豚G）”将于下个月正式亮相，成为比亚迪进军欧洲市场的先锋之作。
据海外媒体报道，Dolphin G预计在6月发布后，将于7月的古德伍德速度节上首次在英国公开亮相。这款车型被视为Dolphin Surf（国内对应车型为海鸥）的插混版本，有望成为英国市场上尺寸最小的插电式混合动力车型。比亚迪执行副总裁李柯此前曾表示，公司的目标是让欧洲消费者将比亚迪视为一个本土品牌。
李柯进一步透露，Dolphin G是比亚迪专为欧洲市场设计的首款产品，主要原因是中国市场对这类小型车型兴趣有限。她指出，中国市场的竞争趋势是车辆尺寸越来越大、底盘越来越宽，但这种设计理念在欧洲并不适用。欧洲消费者更倾向于紧凑型车辆，尤其是在巴黎、米兰、罗马和伦敦等城市，大型车辆难以适应狭窄的街道和停车环境。
为了更好地满足欧洲市场的需求，比亚迪将在未来三年内推出更多符合欧洲审美和消费习惯的车型。李柯强调，公司已经明确区分了中国和欧洲市场的产品标准，特别是在B级和C级车型上，将设立专门的欧洲标准。她甚至要求工程师严格控制车长，确保不超过4.3米，以符合欧洲消费者的偏好。
比亚迪位于匈牙利的新工厂正在进行最后的收尾工作，预计将于今年晚些时候正式投产。首批在该工厂生产的车型包括Dolphin Surf和Atto 2，而Dolphin G也有望加入这一生产阵容。这一举措标志着比亚迪在欧洲市场的本地化生产迈出了重要一步，未来将不再单纯依赖从中国进口车型。
