长城汽车旗下魏牌全新旗舰车型V9X正式宣告上市，这款被定义为“AI豪华六座座驾”的新车以34.98万元起的价格切入高端市场。值得关注的是，长城汽车董事长魏建军首次以创始人身份为单一车型代言，并承诺将亲自监督产品从研发到交付的全流程质量管控。
作为长城汽车历时六年打造的战略车型，V9X基于专为高端车型开发的归元S平台打造。该平台具备跨动力系统兼容能力，可支持燃油、混动、插混、纯电及氢能五种动力形式，底盘核心结构通用率达100%，零部件通用率超过90%。通过模块化设计，新车被拆解为49个核心模块和329个共用组件，衍生出行政加长版、豪华家庭版及豪华加长版三种车型，精准覆盖商务接待与家庭出行的双重需求。
动力系统方面，全系标配的2.0T超级Hi4混动架构展现出强劲性能。官方数据显示，车辆在满电和馈电状态下均可实现4秒级零百加速，WLTC工况馈电油耗控制在百公里6.3L，CLTC综合续航里程突破1700公里。底盘技术亮点在于搭载的超级智慧底盘系统，该系统整合X向虚拟轴距调节、Y向双向20度后轮转向及Z向双腔闭式空气弹簧，确保车辆在单侧双轮爆胎等极端工况下仍能保持可控姿态。
智能化配置构成另一大核心竞争力。双VLA大模型架构赋予座舱智能体记忆与主动关怀能力，其搭载的打扰度模型可精准判断交互时机。行车智能体则融合链式推理、语音控车及防御性驾驶技术，有效应对窄路会车、人车混行等复杂场景。安全性能方面，车身采用88.8%的高强钢及轻量化合金，最高钢材强度达2200MPa；电池包配备6层底部防护和9重热失控防护，同时建立车内健康与数据隐私双重防护标准。
在上市发布会现场，魏建军坦言造车过程中的敬畏之心。他表示，对用户期待的敬畏、对品牌形象的珍视、对消费者信任的珍重，始终是驱动产品优化的核心动力。这种理念贯穿于长城汽车每年超百亿元的研发投入、全球13个研发中心的布局以及2.7万名工程师的技术支撑体系。
品质管控体系成为保障承诺落地的关键。长城汽车构建的百余个专业试验室具备2000余项试验能力，配备高精度碰撞假人集群和高速摄影系统进行安全验证。历史上多次因安全标准而推迟上市或增加成本的决策，为V9X的品质承诺提供了管理范本。据透露，魏建军不仅全程参与V9X从设计草图到底盘调校的每个环节，未来还将带领高管团队担任“1号客服代表”，通过直接对接用户反馈形成质量管控闭环。目前，新车已进入全面交付准备阶段。
