小米汽车近日正式推出全新高性能车型——YU7 GT，以极致动力与赛道级操控性能引发市场关注。这款定位“纯血GT+跑车级SUV”的新车搭载新一代超级电机V8s EVO，最大输出功率达738kW，峰值马力突破1003匹，配合最高28000rpm的电机转速，实现2.92秒破百的加速表现，成为同级别车型中的性能标杆。
在续航与补能方面，YU7 GT配备101.7kWh三元锂电池组，基于897V碳化硅高压平台架构，CLTC工况下续航里程达705公里。其15分钟超快充技术可补充570公里续航，有效缓解用户里程焦虑。底盘系统采用蛟龙大师版调校，搭载双阀CDC智能减振器与闭式双腔空气弹簧，配合碳陶瓷制动盘及前六后四活塞卡钳，实现32.9米的百零制动距离，兼顾运动性能与日常舒适性。
赛道表现成为YU7 GT的核心亮点。该车在德国纽伯格林北环赛道创下7分22秒755的SUV组别圈速纪录，较原纪录提升14秒，一举奠定其“纽北最速SUV”地位。据公开信息，小米汽车此前已冠名中国三大汽车赛事，此次YU7 GT医疗车更率先亮相赛道，展现品牌在高性能领域的深度布局。
价格体系方面，YU7 GT提供两个版本：基础版售价38.99万元，顶配大满配版本定价42.99万元。此前公布的YU7标准版起售价为23.35万元，形成差异化产品矩阵。值得关注的是，小米在电池安全领域投入显著，其测试项目多达1230项，覆盖极端工况下的性能验证，为电动化转型提供技术保障。
