国内汽车行业迎来重要突破，首个针对汽车振动噪声的综合技术评价体系正式亮相。这一创新成果为消费者评估车辆静谧性能提供了权威参考，被业界誉为"汽车舒适性评价的新标杆"。
该评价体系构建了三维测评框架，涵盖静态、动态及品质三大核心维度，包含11项细分评价指标和38类典型使用场景。通过这套系统，可对车辆动力总成、底盘系统、车身结构等关键部位的振动噪声表现进行全面检测，实现从研发到量产的全流程质量控制。
中国汽车技术研究中心工程院专家指出，新体系融合了二十余年技术积累和数百款车型开发经验，结合大规模用户调研数据制定。其核心价值在于建立统一的技术标准，既为消费者提供透明化的选购依据，也为车企优化产品性能指明方向。据统计，近年来高速风噪、内饰异响等问题在汽车质量投诉中占比持续攀升，新体系的推出恰逢其时。
技术团队透露，该体系已形成完整的测试方法论，包含实验室模拟测试和实车道路验证。通过量化分析不同工况下的噪声数据，能够精准定位噪声源并评估改进效果。目前中心正推动该体系在整车研发、生产检测等环节的应用，助力国内汽车产业实现从规模扩张到品质提升的战略转型。
