在近日举办的智能化战略发布会上，比亚迪正式推出自主研发的高算力芯片璇玑A3，标志着其在智能驾驶领域迈出关键一步。这款采用4纳米制程工艺的芯片，能够全面支持L3及L4级别自动驾驶系统的运行需求。通过单车搭载三颗芯片的配置方案，车辆可实现超过2100 TOPS的综合算力，为高阶自动驾驶功能提供强劲算力支撑。
技术突破方面，璇玑A3在能效比和算力利用率上实现双重优化。相比行业同级别产品，其单位算力功耗降低20%，配合自主研发的底层算法进行深度调校，算力利用率提升达100%。比亚迪董事长指出，车规级4纳米芯片的研发标准远超消费电子领域，其技术难度可类比于消费电子领域的2纳米制程工艺，这体现了比亚迪在半导体领域的深厚积累。
支撑芯片研发的，是比亚迪长期构建的数据与人才体系。目前企业辅助驾驶车辆保有量已突破310万辆，每日产生超2亿公里的真实行驶数据，为算法训练提供海量素材。在研发团队建设上，辅助驾驶工程团队规模超5000人，芯片研发团队更达7000余人，累计投入资金逾千亿元。这种全链条投入模式，确保了从底层架构到应用层的自主可控。
产业链垂直整合能力成为比亚迪的另一核心竞争力。企业已建立覆盖产品定义、架构设计到封装测试的完整芯片制造体系，拥有四座研发基地和五座晶圆制造工厂。其中成都工厂作为国内最大的车规级12英寸晶圆厂，专注于满足汽车电子的严苛标准。在市场应用方面，比亚迪车规级芯片已形成13大类、566款产品的产品矩阵，向46个国内外汽车品牌批量供货，展现出强大的产业辐射力。
