在2026未来汽车先行者大会上，零跑汽车COO徐军针对当前汽车市场的竞争态势发表了独到见解。他指出，在当下消费环境中，价格因素已成为影响消费者购车决策的关键，车企若不参与价格竞争，很可能面临市场冷遇。这一现实虽显残酷，却迫使企业必须做出降价决策以吸引消费者。
徐军进一步强调，降价并非长久之计，企业要想实现盈利，必须在满足消费者需求的同时，有效控制成本。他以汽车续航和算力为例，指出续航从700km提升至1000km，用户感知差异微乎其微，但成本却呈指数级增长；同样，算力从30TOPS提升到1000TOPS，用户体验的提升也远不及参数增长的幅度。这表明，单纯追求参数提升已不再是赢得市场的关键。
在谈及“卷参数”现象时，徐军表示，当所有车型都达到“够用”标准后，参数便只是进入市场的入场券，而非决定胜负的关键因素。他类比手机市场，指出许多功能消费者实际上并不常用，汽车市场同样存在过度满足消费者需求的情况。因此，车企应更加关注用户真正需要的出行解决方案，而非盲目堆砌参数。
徐军还就零跑汽车的“第二品牌”计划进行了回应。他表示，虽然目前不便透露过多细节，但公司确实在积极筹备第二品牌的推出。此前，零跑汽车副总裁李腾飞在财报电话会上也曾提及这一计划，预计新产品最快将于今年年底或明年亮相，并于明年年中或下半年正式上市。这一消息无疑为市场增添了新的期待。
