近日，北京市大兴区人民法院开庭审理了一起涉及特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能的集体诉讼案件。10名中国车主以虚假宣传和消费欺诈为由，将特斯拉公司告上法庭，要求赔偿共计395万余元。目前，特斯拉方面尚未对此案作出正式回应。
据原告代理律师王有银透露，庭审中双方争议的焦点在于特斯拉FSD功能是否达到了其宣传的“完全自动驾驶能力”。原告车主认为，特斯拉在明知该功能未获得中国监管部门批准、无法实现核心功能的情况下，仍隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使他们购买车辆，这种行为构成欺诈。
在庭审过程中，特斯拉方面则辩称，FSD功能“现在已经实现”或“部分实现”，并表示后续功能仍在持续研发中。然而，原告车主对此并不认同，他们指出，特斯拉的宣传与实际功能存在明显差距，导致他们购买车辆后无法获得预期的驾驶体验。
据了解，参与联合起诉的10名车主中，有9人要求就FSD功能本身进行“退一赔三”的赔偿，而另一名车主则主张整车“退一赔三”。该车主表示，完全自动驾驶能力是他购车时的唯一和决定性因素，因此特斯拉的虚假宣传对他的购车决策产生了重大影响。
值得注意的是，特斯拉中国官网在5月22日对FSD功能的中文名称进行了调整，改为“特斯拉辅助驾驶”，但价格依然保持在6.4万元。根据官方介绍，该功能包括基础辅助驾驶和增强辅助驾驶套件的全部功能，并将在未来推出更多辅助驾驶功能，使车辆能够在驾驶员极少干预的情况下完成绝大多数驾驶任务。
这并非特斯拉FSD功能在中国官网的首次更名。去年3月，特斯拉中国官网就曾对辅助驾驶系统的命名进行调整，将“Autopilot自动辅助驾驶套件”更名为“辅助驾驶套件”，并将“FSD智能辅助驾驶”更名为“智能辅助驾驶”。此次更名再次引发了市场对特斯拉自动驾驶功能宣传准确性的关注。
