零跑汽车即将在6月16日推出三款全新车型，其中最受关注的当属新款零跑C10。这款车在外观、内饰、配置、动力和续航等方面都进行了全面升级，有望成为家用新能源SUV市场的新宠。
新款C10的外观设计变化显著，前脸采用了分体式车灯设计，日行灯更加平直，大灯组则被移至两侧，整体辨识度大幅提升。增程版和纯电版车型采用统一设计语言，消费者无需因动力选择不同而在外观上有所妥协。车顶配备的激光雷达，为高速和城市通勤场景下的辅助驾驶体验提供了有力支持。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4749/1900/1680mm，轴距达2825mm，延续5座布局。相比现款车型，车长增加了10mm，空间表现基本维持原有水平，但足以满足家庭日常使用需求。这款车特别适合三口或四口之家，以及那些希望拥有大空间SUV但又不愿驾驶过大型车辆的用户。由于没有强行设置第三排座椅，反而提升了实用性和乘坐舒适性，后备厢空间也更加充裕。
内饰升级同样令人眼前一亮。新款C10新增砂岩棕内饰配色，整体布局经过重新设计，层次感更加分明，中控屏尺寸也有所增大。方向盘采用双色设计，并配备了HUD抬头显示系统，进一步提升了驾驶便利性。座椅配置是本次升级的一大亮点：前排座椅新增腿托和腰托，支持一键躺平功能，长途驾驶或午休时更加舒适；后排则增设小桌板和中央可伸缩杯架，对带娃出行或露营场景尤为实用。
动力系统方面，新款C10增程版继续搭载1.5L增程器，发动机最大功率70千瓦，电机最大功率从170千瓦提升至200千瓦，最高车速可达180km/h。WLTC工况下纯电续航里程从140km延长至190km，若家中具备充电条件，日常通勤可基本实现纯电行驶，大幅降低用车成本。纯电版车型同样迎来升级，单电机最大功率提升至230千瓦，继续采用磷酸铁锂电池，这种电池以稳定性和耐用性著称，更适合家庭用户。
对于新款C10，市场也提出了一些期待。首先，定价需保持竞争力，若涨幅过大可能导致消费者转向同级竞品。其次，希望小桌板、腿托、HUD等实用配置能下放至中低配车型，真正提升家用车的性价比。最后，辅助驾驶功能不能仅依赖激光雷达，还需在软件算法和实际体验上持续优化。
