工信部最新公布的新车申报目录中，一款名为腾势Z的纯电双门跑车引发广泛关注。作为比亚迪旗下高端品牌的新作，该车型不仅提供硬顶版本，还同步推出软顶敞篷车型，满足不同消费者的个性化需求。三款车型的车身尺寸设计颇具亮点，车长覆盖4780至4870毫米区间，宽度统一为1990毫米，高度则根据车型不同在1330至1350毫米间调整，2780毫米的轴距为整车带来低趴动感的视觉效果。
动力系统是这款跑车的核心卖点。全系标配三电机驱动组合，其中主电机功率达500千瓦，两台辅助电机各输出340千瓦，综合动力表现远超同级燃油车型。车辆搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池组，在性能输出与续航里程之间实现平衡。据申报信息显示，该电池组在能量密度与充电效率方面均有突破性提升，具体参数有待官方进一步公布。
在个性化配置方面，腾势Z展现出极强的定制化属性。全系标配碳纤维车顶的硬顶版本，与可开合的软顶敞篷形成鲜明对比。用户可针对敞篷顶棚选择不同材质与颜色，轮毂样式提供多达五种设计方案，刹车卡钳更支持红、黄、蓝等六种配色定制。从前舱盖装饰条到隐藏式门把手，从车身标识到后排隐私玻璃，超过二十处细节部件均开放选装，真正实现"千车千面"的个性化表达。
设计团队在空气动力学方面下足功夫。流线型车身配合主动式进气格栅，有效降低风阻系数。敞篷版本采用特殊加强结构，在保证车身刚性的同时，将整车重量控制在合理范围。内饰布局虽未完全公开，但根据申报图显示，中控台将配备超大尺寸曲面屏，方向盘造型融合运动与科技元素，座椅采用一体式轻量化设计。
随着申报工作的完成，这款纯电跑车已进入量产准备阶段。市场分析人士指出，腾势Z的推出不仅填补了国产高端电动跑车的市场空白，其丰富的定制选项更开创了行业先河。预计新车将提供单电机后驱与三电机四驱两种版本，售价区间可能覆盖40万至60万元市场。对于追求驾驶乐趣与个性表达的消费者而言，这无疑是个值得期待的新选择。
