在重庆悦来国际会议中心举办的2026中国汽车重庆论坛上，赛力斯集团董事长张兴海围绕新能源汽车安全技术与动力路线选择发表了深度演讲。他指出，随着汽车产业向电动化、智能化深度转型，安全维度已从传统物理安全扩展至涵盖电池系统、软件算法、网络通信及人工智能的多维安全体系，安全技术创新能力成为决定产业高质量发展的核心要素。
"安全是新能源汽车产业的生命线，任何技术突破都必须建立在安全底线之上。"张兴海强调，企业若在安全领域存在侥幸心理，不仅会损害消费者信任，更将导致所有发展成果归零。他特别提到，赛力斯在研发过程中始终将安全标准置于首位，通过构建全生命周期安全管理体系，确保产品从设计到使用的每个环节都经得起考验。
针对业界长期争议的增程式技术路线，张兴海用实际运营数据作出有力回应。据赛力斯旗下问界品牌统计，其增程车型累计行驶里程达322亿公里，其中69.6%的里程通过纯电驱动完成，燃油发电仅占30.4%。这种"可油可电"的灵活模式有效解决了用户充电焦虑，尤其在节假日长途出行场景中展现出独特优势。"用户用脚投票的数据证明，增程技术不是过渡方案，而是符合中国国情的重要技术路径。"
在智能化领域，问界汽车已实现规模化应用突破。其辅助驾驶系统装机量达95万辆，累计辅助驾驶里程突破78亿公里，日均新增里程超2000万公里。更值得关注的是，该系统将事故风险降低至行业平均水平的1/8.29，累计避免潜在碰撞359万次。张兴海透露，这些数据直接反映在保险费用上——问界用户续保费用持续下降，部分车型保费已低于传统合资品牌。
