山东雷驰以3260辆的销量跻身前十，这家来自临沂的新能源商用车企业凭借母公司山东魏桥的产业优势，成为行业黑马。同属前十的江淮汽车则表现低迷，2555辆的销量较去年同期下滑13%，成为唯一负增长的企业。北汽重卡以4404辆的销量实现28%的同比增长，这家扎根江苏常州的厂商展现出强劲复苏势头。
远程商用车凭借4309辆的销量位列第八，这家由吉利汽车整合马鞍山华菱资源打造的品牌，保持着15%的稳健增长。徐工汽车以1.56万辆的销量实现108%的惊人增速，这家脱胎于南京春兰重卡的企业，通过并入徐工集团完成华丽转身。东风汽车以3.35万辆的销量稳居第五，其全品类重卡销量仍保持行业四强地位。
福田汽车与陕汽集团展开激烈角逐，前者以3.67万辆销量、31%增速领跑，后者则以4.2万辆销量、14%增速紧随其后。这两家传统重卡巨头在新能源转型期展现出不同发展路径，福田在牵引车领域的优势持续扩大。一汽解放凭借6.25万辆的销量斩获亚军，这家承载着中国商用车历史的企业，在天然气重卡领域保持领先地位，市场份额达21.9%。
