马自达汽车公司首席执行官毛笼胜弘在接受德国权威汽车杂志《Auto Motor und Sport》专访时透露，代号为NE的下一代MX-5跑车将突破传统动力框架，在研发初期就同步规划纯电动版本。这位掌门人特别强调，即便采用电池驱动系统，新车仍将延续马自达品牌引以为傲的轻量化设计理念。
面对全球日益严苛的排放法规，毛笼胜弘坦言内燃机技术正面临前所未有的生存挑战："我们必须为完全告别燃油时代做好技术储备，但绝不会以牺牲驾驶乐趣为代价。"据介绍，马自达工程师团队正在攻克常规材料减重难题，目标是将整车质量控制在1000-1200公斤区间，这个数字与现款燃油车型基本持平。
在动力系统布局上，下一代MX-5将采用多元化策略。除了纯电版本外，新车预计将搭载马自达最新研发的2.5升Skyactiv-Z四缸发动机。更值得关注的是，只要不破坏轻量化优势，混合动力系统也将纳入考虑范围，其系统综合功率有望达到164千瓦。不过关于不同动力总成如何实现平台共享，马自达方面尚未公布具体技术方案。
按照现有规划，这款备受瞩目的跑车至少要等到2028年才会正式亮相。这意味着2015年推出的现款ND车型将创造超过13年的超长生命周期，这在当今快速迭代的汽车市场实属罕见。毛笼胜弘解释称，延长现款车型生命周期既是为了确保技术成熟度，也是为电动化转型争取更多准备时间。
在巩固MX-5市场地位的同时，马自达正在酝酿更宏大的产品战略。毛笼胜弘透露，品牌正在秘密研发一款定位更高的旗舰跑车，这款被内部称为"英雄车型"的产品将承载马自达最顶尖的技术与设计理念。"我们需要的不是销量冠军，而是一款能完美诠释品牌精神的图腾车型。"据知情人士透露，这款神秘新车可能采用限量手工生产模式，定价或将突破现有产品矩阵的天花板。
