零跑汽车全新旗舰车型D99正式上市，起售价定为24.98万元。这款新车提供增程和纯电两种动力选择，并细分为尊享、智尊和旗舰三大版本。增程版搭载80度电池，CLTC续航里程达480公里；纯电版则配备115度电池，续航里程提升至700公里。价格方面，增程版尊享型24.98万元，智尊型27.98万元，旗舰型30.98万元；纯电版尊享型25.98万元，智尊型28.98万元，旗舰型31.98万元。
在上市发布会后的采访中，零跑汽车CEO朱江明透露，D99的提前上市源于内部对产品准备的充分信心。从零跑10周年首次亮相到正式发布，D99经历了半年时间的打磨，并在北京车展和粤港澳车展上多次亮相。朱江明表示，希望尽快将这款车交付给用户，满足市场需求。
D99被定位为零跑版的“埃尔法”，旨在打造电动车时代的豪华MPV标杆。朱江明亲自驾驶这款5米28的大车从杭州到千岛湖，全程体验后表示，车辆驾驶感受轻盈，没有传统大车的笨重感。同时，司机一个月的乘坐反馈也显示，车内空间和舒适性达到了预期，尤其在多人出行和行李放置方面，相比传统阿尔法有显著优势。
关于零跑汽车今年的产品规划，朱江明介绍，上半年已集中推出多款年款和新车，下半年将重点转向交付。7至8月，零跑将发布1A2B车型，包括A05以及B10、B01两款车的年款更新。三季度还将举办零跑技术日，发布一系列创新技术，为未来的产品升级奠定基础。
在技术层面，零跑汽车强调其硬件和软件体系的自主化能力。朱江明表示，零跑是首家量产搭载高通8650/8295/8797芯片的车企，同时在软件体系化方面，每个域控的代码均为自主研发。他透露，未来2至3个月内，零跑的智驾技术将有重大突破，尤其在零跑技术日上，将展示令人惊艳的智驾功能。
对于D19的市场表现，朱江明评价其符合预期，甚至略超预期。基于D19的成功经验，零跑对D99的成熟度和市场前景充满信心，认为其将成为MPV领域的里程碑式产品。在毛利率方面，朱江明明确表示，D99的利润水平将高于A10。
随着D系列两款车的发布，零跑汽车的品牌形象也在逐步提升。朱江明认为，产品即品牌，零跑通过推出高端车型，向市场证明了其具备设计、制造25万至30万元甚至更高价位产品的能力。这种产品力的提升，直接推动了零跑品牌在消费者心中的升级。
面对当前汽车行业的变革期，朱江明坦言，竞争和不稳定是必然现象，车企需要不断适应变化才能生存。对于零跑设定的百万销量目标，他承认，今年1至5月的数据显示，整个汽车市场的销量大盘在下降，新能源汽车也仅比去年同期小幅增长，形势不容乐观。尽管如此，他仍认为百万目标虽具挑战性，但并非不可实现。
