海南文昌市海南商业航天发射场2号工位迎来历史性时刻，长征十号乙遥一运载火箭成功完成首飞任务。北京时间12时15分，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，这枚高达63米的白色箭体划破长空，将搭载的卫星精准送入预定轨道。此次发射不仅实现了卫星入轨目标，更开创性地完成了一级火箭海上平台网系回收，标志着中国航天在可重复使用技术领域取得重大突破。
作为中国航天科技集团一院自主研发的新一代运载火箭，长征十号乙采用独特的煤油-甲烷双燃料推进系统。其一级沿用长征十号甲成熟的5米直径液氧煤油模块，二级则创新配备5米直径液氧甲烷发动机，这种组合在世界现役运载火箭中尚属首例。该火箭设计之初就瞄准商业航天市场，具备20吨级近地轨道运载能力，通过模块化设计可适配5.2米短版或长版整流罩，满足不同类型卫星的发射需求。
本次发射任务中，火箭一级在分离后约6分钟精准返回预定海域。回收过程中，"领航者号"大型回收船上的方形塔架展开特制网系，通过四组智能缆绳构成的动态网口，成功捕获携带4个回收挂钩的一级箭体。这项技术突破使中国成为继美国之后，全球第二个掌握运载火箭海上平台网系回收技术的国家。回收后的一级箭体状态良好，经检测具备重复使用条件，为后续复用飞行奠定了基础。
技术团队在火箭研制过程中攻克了多项关键难题。其一级配备的7台YF-100N/P发动机采用三乙基硼-三乙基铝点火系统，单台推力可达130吨，具备65%-105%的宽范围推力调节能力。为适应重复使用需求，发动机设计寿命超过10次飞行，每次任务可实现至少2次点火启动。火箭还创新应用了基于隔板贮箱的推进剂管理技术，有效解决了甲烷燃料在微重力环境下的供给难题。
此次飞行验证了组合构型优化设计、大推力箱底传力、甲烷自生增压等12项核心技术。特别值得关注的是，火箭在200公里高度轨道实现了发动机高空二次点火，这项技术对未来载人登月任务具有重要意义。导航控制系统采用新型激光陀螺仪，使轨道精度较传统火箭提升3个数量级，为卫星精准入轨提供了可靠保障。
据发射场统计，这是2026年度海南商业航天发射场的第9次发射任务，同时也是中国航天本年度第48次发射。自长征系列火箭首飞以来，这已是第657次成功发射。随着长征十号乙的加入，中国运载火箭家族再添新成员，其可重复使用特性将显著降低商业发射成本，预计可使单次发射费用降低40%以上。
