据德国权威媒体《图片报》披露，大众集团正酝酿一场大规模重组计划，涉及裁员、关厂及车型精简等多项举措。根据内部文件显示，该集团计划在德国本土关闭四座工厂，并削减多达10万个工作岗位，同时到2030年将旗下车型数量缩减至现有规模的一半。
在车型调整方面，大众集团将淘汰至少10款现有车型，其中包含多款电动汽车。曾长期占据销量榜首的捷达轿车因消费者偏好转向SUV等大空间车型，已确定进入停产名单。与其同平台开发的Taos SUV（国内对应车型为途岳）也将同步停产。大众纯电SUV轿跑ID.5的命运同样悬而未决，该车型可能成为重组计划的牺牲品。
高端品牌阵营同样面临重大调整。保时捷宣布将停止研发新款燃油版718 Boxster与Cayman车型，同时纯电版Taycan的后续迭代计划也被叫停。奥迪品牌则决定停产Q5 Sportback及纯电Q6 e-tron Sportback两款轿跑SUV，集中资源强化核心产品线。
斯柯达Fabia和西雅特旗下高性能品牌Cupra的Raval车型也被列入潜在停产清单。面对外界质疑，大众集团截至目前尚未对上述消息的真实性作出正式回应。分析人士指出，此次重组计划折射出传统汽车巨头在电动化转型过程中面临的巨大压力，通过精简产品线、优化产能布局等手段实现降本增效已成为行业共识。
