曹操出行今日在湖南长沙正式开启无人物流车Robovan的商业化运营，首批车辆已投入真实城市场景运行。这一举措标志着其智能物流服务从技术验证阶段迈向规模化应用，为城市配送提供了全新解决方案。
区别于传统物流模式，Robovan通过"智能定制车+智能驾驶技术+智能运营"三位一体生态，将无人物流车转化为可灵活调度的智能运力资源。该服务支持车辆销售、租赁及RaaS（Robotaxi as a Service）等多种商业模式，满足不同场景下的运营需求。
长沙试点项目已初步验证商业模式的可复制性。通过实际运营数据积累，曹操出行优化了车辆调度算法与配送路径规划，为后续向其他城市推广奠定基础。目前服务已覆盖快递末端配送、商超补货、仓店调拨等高频场景，并逐步向即时配送领域延伸。
企业负责人指出，物流自动驾驶领域的竞争焦点正从单一技术能力转向综合运营实力。作为吉利控股集团RoboX战略的核心载体，曹操出行通过整合车辆制造、自动驾驶技术与运营平台，构建起完整的产业闭环。这种模式既能保障技术迭代效率，又能实现商业价值的快速转化。
根据此前发布的RoboX战略规划，曹操出行将全面推进AI转型，目标打造全球领先的物理AI移动科技平台。到2030年，企业计划部署10万辆Robotaxi与10万辆Robovan，形成覆盖乘用车与商用车的智能出行网络。此次长沙运营的启动，标志着该战略进入实质性落地阶段。
