零跑汽车近日在杭州举办了一场备受瞩目的新车发布会，正式推出了全新B01和B10两款纯电动车型。这两款车型作为零跑汽车销量主力，此次焕新升级引发了市场的广泛关注。
全新B01共推出五个版本，售价区间为9.58万元至11.98万元。其中，590舒享版定价9.58万元，590悦享版定价10.38万元，590激光雷达版定价11.38万元，670悦享版定价10.98万元，670激光雷达版定价11.98万元。B10同样提供五个版本选择，售价从9.98万元到12.58万元不等，包括540舒享版、540悦享版、540激光雷达版、610悦享版和610激光雷达版。
为吸引消费者，零跑汽车为这两款新车准备了总价值高达14680元的购车权益，包括6000元的双零重力座椅套装选装基金、2000元外观色限时免费以及赠送7kW充电桩等优惠措施。发布会现场，当价格公布时，立即引发了热烈的反响，显示出市场对这两款车型的高度期待。
在配置方面，零跑科技高级副总裁曹力在发布会上详细介绍了两款新车的四大核心升级点：800V长续航技术、双零重力座椅、AR-HUD抬头显示系统以及17.3英寸3K高清中控屏。曹力充满信心地表示，这些创新配置将使竞争对手难以在短期内追赶。
外观设计上，B01采用了动感的溜背式造型，风阻系数低至0.197Cd。B10则新增了19英寸陨石灰轮毂，提升了整车的运动感。内饰方面，两款车型均配备了零压环抱座舱，中央扶手改为廊桥式设计，门板采用全新一体化设计，提升了实用性和美观度。B10还配备了1.83平方米的全景天幕，紫外线隔绝率高达99.8%，并配有电动遮阳帘。
舒适性配置是此次升级的一大亮点。B01和B10的前排座椅均支持通风、加热功能，并提供10点按摩服务。两款车型还标配了前排双零重力座椅，配备4向电动腿托，座椅靠背零压角达到124°，为乘客提供极致的舒适体验。在空间表现上，B01的得房率为86%，后备厢容积达550升，可容纳4个24英寸行李箱和2个行李袋。B10的得房率更高，达到87.4%，后排座椅可放倒形成双人床，后备厢容积达557升，最大可扩展至1704升。
续航能力是电动车用户关注的重点。B01和B10均搭载了容量为69.7kWh的电池组，B01的续航里程可达670公里，B10的续航里程为610公里。两款车型均采用全域800V碳化硅高压平台，支持3C快充技术，峰值充电功率高达210kW，SOC 30%至80%的充电时间仅需16分钟。B10还支持3.3kW对外放电功能，满足了户外用电需求。
电池技术方面，零跑自研的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术被应用于这两款车型，提高了电池布置空间和车身扭转刚度。动力系统上，B01和B10搭载了全新185kW电驱系统，百公里加速时间进入6秒级别，提供了强劲的动力表现。
智能座舱是另一大升级亮点。B01和B10全系标配高通SA8295P芯片，AI算力达到30TOPS，并配备了17.3英寸3K分辨率悬浮式中控屏。AR-HUD抬头显示系统的加入进一步提升了驾驶体验，B01配备50英寸AR-HUD，B10则配备55英寸版本，亮度超过16000nit，确保全天候清晰可见。
在辅助驾驶方面，B01和B10配备了27个感知硬件，包括一颗激光雷达，采用高通8650辅助驾驶芯片，支持40项辅助驾驶功能，包括城市NAP、城市NAC和记忆泊车HPA等，实现了车位到车位的智能驾驶能力。主动安全配置上，两款车型支持AEB自动紧急制动和AES自动紧急转向功能，并新增了MAI误加速抑制功能，为新手驾驶员提供了更多安全保障。
作为零跑汽车的销量主力，B系列车型在全球已累计销售近25万辆，在德国、意大利等欧洲市场表现出色。此次全面升级的B01和B10有望凭借其出色的产品力和竞争力，助力零跑汽车在市场上取得更大的突破。
