在广东深汕特别合作区，小漠国际物流港防波堤一期工程迎来重要进展——国内首台水下布料刮平一体化整平设备正式投入使用。这一创新装备的应用，标志着我国基床整平技术从传统模式向轻量化、模块化方向迈出关键一步，为复杂海域施工提供了全新解决方案。
作为国内在建最长的单体沉箱直立式防波堤，该项目总长度近3.7公里，需完成70万立方米抛石作业，水下基床整平面积超过10万平方米。基床平整度直接关系到沉箱安装的精度与稳定性，是整个工程的核心环节。然而，传统人工整平工艺依赖吊机辅助和潜水员水下操作，不仅效率低下、耗时较长，更面临安全风险高、受天气影响大等难题。项目所在地属开敞涌浪海域，平均波高超过1米，台风、强对流等极端天气频发，有效施工窗口期严重受限。
新投入的整平设备总长28.3米、宽12.3米，重约48吨，集成了四台液压油缸支腿、高精度倾角仪及基于实时动态载波相位差分技术的水下测量系统。作业时，设备通过输料螺旋将石料均匀铺设，再由行走小车底部的刮刀对碎石垫层进行精准刮平。其配套的数智化操控平台可预设施工参数与自动化路径，实现设备入水后的全自动行走与作业面刮平。经实测，该设备工效较传统人工作业提升一倍，施工允许波高提高60%，显著增强了复杂海域的作业适应性。
据项目团队介绍，该设备通过模块化设计实现了轻量化与高效能的平衡，既可独立作业，也能与其他工程船舶协同施工。其搭载的水下测量装置可实时反馈基床平整度数据，确保整平精度满足设计要求。这一技术突破不仅解决了传统工艺的痛点，更为我国深海基础设施建设提供了可复制的装备解决方案。
