随着气温逐渐攀升，车主们在夏季用车过程中面临诸多疑问，其中“夏天加油是否可以加满”成为热门话题。中国石油石油化工研究院清洁燃料研究所高级专家鞠雅娜对此给出专业解答：汽油具有热胀冷缩特性，夏季高温环境下汽油挥发性增强，油箱内会产生大量油气，导致内部压力升高。若油箱加注过满，剩余空间不足，油气和膨胀的汽油无法有效释放，可能引发渗油、渗气等安全隐患。因此，夏季加油时不宜将油箱完全加满。
关于汽油保质期的问题，鞠雅娜明确表示汽油存在变质风险。汽油的耐储存性主要取决于诱导期指标，其中烯烃尤其是二烯烃成分化学性质活泼，易与空气中的氧气发生氧化反应生成胶质，这是导致汽油变质的主要原因。汽油的实际保质期受多重因素影响，包括储存温度、环境条件、海拔气压以及车辆使用工况等，因此无法给出统一的储存期限。
针对“95号汽油比92号汽油更耐烧”的网传说法，鞠雅娜通过科研数据予以澄清。汽油标号仅代表抗爆性能，与油耗无直接关联。实验数据显示，在相同测试条件下，92号汽油百公里平均油耗为6.462升，95号汽油为6.525升，两者油耗差异微乎其微。所谓“高标号汽油更省油”的说法缺乏科学依据。
我国汽油生产以原油为原料，通过炼制加工制成。当前原油供应渠道呈现多元化特征，既包括国内油田自主开采，也涵盖海外原油进口，形成了稳定可靠的供应体系。
为帮助车主识别劣质汽油，业内专家总结了三项简易检测方法：首先观察油品外观，合格汽油应呈现清澈透亮状态，若出现浑浊发黑、色泽暗沉或含有悬浮杂质，则可能为劣质油；其次通过气味判断，合规汽油具有特有的淡油气味，若闻到恶臭、刺鼻酸味或浓烈香精味，表明油品存在质量问题；最后可进行挥发性测试，将少量汽油滴于手心，正品汽油应在一两分钟内完全挥发，若挥发缓慢或残留油膜，则属于异常油品。专家强调，这些方法仅供初步判断，最终需以专业机构检测报告为准。
若不慎加注劣质汽油，车主可通过以下途径维护权益：北京云嘉律师事务所合伙人牛慧源律师指出，根据保险法规定，汽油质量问题导致的发动机损伤属于“车辆自身质量或使用不当问题”，不在保险理赔范围，保险公司通常不予赔付。车主应直接向涉事加油站追责，根据民法典相关规定，若加油站提供的汽油不符合国家标准，车主有权要求赔偿维修费用及停运损失等直接经济损失。维权过程中需特别注意保留加油发票等消费凭证，这是协商赔偿和向市场监管部门举报的核心证据。律师建议，车主应优先选择油品供应稳定、质量管控体系完善的正规加油站，从源头规避油品纠纷风险。
