在2026年米兰设计周期间，兰博基尼于倍耐力HangarBicocca当代艺术中心正式推出Urus SE “Tettonero”限量特别版车型。这款融合了超跑基因与SUV实用性的作品，不仅以独特的分层撞色设计打破传统豪华SUV的视觉框架，更通过Ad Personam高级定制工坊的深度介入，将汽车定制推向艺术化新高度。
设计团队Centro Stile为“Tettonero”构建了“上下双色”的视觉语言体系：六款实色车漆（包括首次应用于Urus车系的Giallo Tenerife黄与Verde Mercurius绿）构成车身下层，而车顶、立柱、后扰流板等上层区域则统一采用Nero Shiny亮黑色。这种设计通过明暗对比压缩视觉重心，在5米长的车身中营造出超跑般的低趴姿态。空气动力学套件采用哑光碳纤维材质，与亮黑上层形成材质反差，既减轻重量又强化运动感。
作为纪念Ad Personam定制工作室成立十周年的作品，该车型提供超70种搭配方案：从6款刹车卡钳色、6套内饰对比色到12种刺绣配色，车主可自由组合色彩矩阵。副驾驶碳纤维饰板丝网印刷车型标识，车门处可镌刻“63”纪念数字（致敬品牌创立年份），座舱内双碳纤维铭牌分别记录车型信息与十周年纹路。这种将品牌历史、车主身份与车辆设计深度绑定的方式，使每台车都成为独一无二的艺术品。
性能与设计的融合体现在每个细节中。为适配800马力混动系统，设计团队重新调整了车身底板与后桥结构，在容纳25.9kWh电池包的同时保留流畅的肌肉线条。电控四驱系统与电子限滑差速器要求加宽后轮拱，大尺寸碳纤维扩散器则通过精确的空气动力学参数优化高速稳定性。3.4秒破百的性能需求，直接决定了亮黑色扰流板与排气造型的几何参数——黑色在这里不仅是配色，更是功能性结构。
内饰延续“飞行员哲学”设计逻辑，仪表台、中控与门板全部向驾驶者倾斜，确保混动车型复杂电控界面的操作直观性。在Nero Ade黑色基底座舱中，Dinamica环保皮革与Corsa-Tex微纤维提供赛道级摩擦力，而碳纤维饰板则通过轻量化设计降低能耗。车主可自由选择座椅刺绣配色，甚至加入名字缩写等私人符号，使座舱成为承载个人审美的立体画布。
这款全球限量630台的车型，在米兰艺术场馆的发布场景暗含深意——兰博基尼正试图重新定义超豪华SUV的属性：它既是Centro Stile的工业设计作品，也是Ad Personam的手工定制艺术品。当性能成为基础底色，色彩与专属细节便成为区分每台车灵魂的核心标识。7月21日，这款特别版车型在北京完成线下首秀，中国消费者得以近距离感受这场关于速度与艺术的深度对话。
