中汽数研最新发布的2026年上半年纯电车型销量排行榜显示，吉利星愿以19.42万辆的绝对优势登顶榜首，特斯拉Model Y和理想i6分别以17.25万辆、12.04万辆的成绩位列第二、第三。这场销量竞赛不仅折射出市场格局的剧烈变化，更揭示出不同价位段消费者的差异化选择趋势。
作为小型轿车市场的破局者，吉利星愿凭借6.48万-9.48万元的定价策略，在半年内实现月均销量超3.2万辆的稳定输出。这款主打城市通勤的车型，在同级别市场中几乎形成垄断优势，其价格优势直接转化为市场占有率，成为纯电车型下沉市场的典型样本。
特斯拉Model Y虽以26.35万-31.35万元的较高售价位居次席，但品牌溢价与产品成熟度仍构成强大护城河。值得注意的是，该车型一季度销量同比下滑近20%，通过二季度强势反弹才守住亚军位置，这种波动反映出高端市场面临的竞争压力正在加剧。
理想i6的崛起堪称现象级案例。这款中大型SUV从上市首月交付404辆的困境中突围，仅用半年时间就将月销量稳定在2万辆以上。其市场表现印证了理想汽车在供应链管理与用户口碑运营上的突破，特别是在中大型SUV细分市场，该车型已建立难以撼动的领先地位。
小米汽车成为榜单最大黑马，YU7与SU7两款车型合计贡献18.51万辆销量。其中YU7以10.46万辆排名第四，SU7则以8.05万辆位列第六。这种双车战略的成功实施，显示出小米在新能源赛道的产品布局已初见成效，特别是在20万-30万元价格带形成集团作战优势。
比亚迪系延续多线作战策略，共有8款车型进入TOP40榜单。元UP以8.27万辆排名第五，海豚、海狮06等车型则覆盖不同细分市场。这种产品矩阵的全面铺开，使比亚迪在10万-20万元价格区间形成密集火力网，有效抵御竞争对手的冲击。
蔚来ES8以7.86万辆的成绩跻身前十，38.28万-44.68万元的售价使其成为榜单中最昂贵的车型。在40万元以上高端市场，蔚来通过持续的品牌建设与服务创新，成功将价格优势转化为销量保障，证明高端纯电市场仍存在结构性机会。
价格维度分析显示，10万元以下车型占据榜单45%的席位，反映出纯电市场消费重心持续下移的趋势。而20万-30万元价格带聚集了Model Y、理想i6等头部车型，这个区间不仅竞争最为激烈，更成为决定市场格局的关键战场。各品牌在此价位段的产品投放密度与营销力度，将直接影响未来市场走向。
