德国汽车零部件企业Aumovio与宝马公司近日就刹车系统质量纠纷达成全面和解，这场持续数年的法律争议以Aumovio支付3.5亿欧元（约合人民币27.2亿元）赔偿金告终。双方同步宣布签署价值超10亿欧元的新合作协议，涵盖制动技术与电子解决方案领域，其中MK C2制动系统的供货协议将延续至2030年代中期。
纠纷根源可追溯至2024年2月宝马发起的全球性汽车召回事件。当时宝马检测发现，由大陆集团供应的集成制动系统（IBS）中存在电子元件缺陷，可能导致防抱死系统（ABS）和车身稳定系统（ESP）失效。同年9月，宝马宣布召回153万辆已售汽车，涉及BMW、Mini和劳斯莱斯三大品牌，另有30万辆待交付车辆被迫滞留生产线。
作为大陆集团汽车业务分拆独立出来的企业，Aumovio自2025年上市后便卷入这场技术责任认定纠纷。尽管大陆集团已计提数千万欧元保修准备金，但与宝马就IBS系统缺陷的法律责任归属始终未能达成共识。此次和解标志着所有相关法律索赔一次性终结，赔偿款将于今年第三、四季度分两期支付。
财务影响方面，Aumovio坦言巨额赔偿将冲击短期业绩表现。公司预计第二季度调整后息税前利润（EBIT）及其利润率将出现下滑，全年EBIT利润率预期从3.5%-5.0%下调至3.0%-4.0%。具体财务数据将于8月6日正式披露。
从商业博弈角度看，这场和解呈现双赢格局。对宝马而言，3.5亿欧元赔偿基本覆盖召回损失，同时通过锁定技术成熟的制动系统供应商确保供应链稳定；对Aumovio来说，10亿欧元新订单不仅远超赔偿金额，MK C2系统的长期供货协议更巩固了其核心业务地位。值得注意的是，此次和解不涉及任何技术改进条款，现有制动系统将继续按原标准生产交付。
