一架全日空（ANA）NH968航班在东京羽田国际机场上空经历惊险一刻。这架从上海浦东国际机场起飞的客机，在准备降落时与一架日本国土交通省航空局的飞行校验机发生异常接近，两机垂直距离仅约20米。所幸客机的空中防撞系统（TCAS）及时发出警报，飞行员迅速中止降落并拉升高度，成功避免了一场可能的空中碰撞事故。
事发时，全日空客机上载有197名乘客和机组人员，无人受伤。飞机在紧急避险后重新调整飞行状态，最终安全降落在羽田机场。日本国土交通省已确认，涉事的飞行校验机当时未启动TCAS系统，这可能是导致险情未被及时察觉的原因之一。全日空方面已将事件详情正式通报给相关部门，配合后续调查工作。
社交媒体上流传的疑似空中交通管制录音显示，区域管制与塔台之间曾发生激烈对话。管制员质问对方是否注意到进近中的客机，并提到TCAS警报引发的混乱局面。这一细节引发公众对空管协调和设备可靠性的关注。日本国土交通省表示，正在对事件经过、原因及两机位置关系进行详细调查，包括分析管制录音和飞行数据。
飞行校验机是日本国土交通省用于验证机场无线电导航设施、灯光系统等航空保安设备是否正常的专用飞机。这类检查通常安排在航班较少的清晨时段，以减少对正常运营的影响。然而，校验机有时需执行非标准航线或低高度飞行，增加了与民航机协调的复杂性。羽田机场作为日本最繁忙的航空枢纽之一，多跑道并行运行对空管精度要求极高。历史上，日本曾发生严重空中接近事件，TCAS系统正是为防范此类风险而设计的关键安全装置。此次事件中，全日空飞行员严格按照TCAS指示操作，展现了专业素养和应急能力。
