乘坐飞机时，除了关注航班能否按时抵达，飞机餐的口味也是不少旅客在意的事。那么，一份看似普通的飞机餐，究竟是如何从原料变成旅客餐桌上的美食的呢？近日，一场别开生面的媒体开放日活动，带领大家走进了南航集团航空食品生产的世界，揭开了飞机餐从原料到上机的全过程。
航空餐食的生产车间，对空防安保的要求极高，堪称“严防死守”。所有人员进入前，都要经过严格的安保检查。探访队伍在工作人员带领下，先接受安检，随后换上指定参观服、戴上口罩、鞋套和防护发网，经过清洁消毒、风淋等一系列程序后，才得以“全副武装”进入车间。有同行人员不禁感叹：“这比医院无菌操作间的要求还要细致，航空餐食的卫生标准之严苛可见一斑。”
走进初加工车间，五色分区管理让人眼前一亮。这里用不同颜色区分食材处理区域和工具：黄色砧板专门处理蔬菜，蓝色用于加工海鲜，白色处理禽肉，红色专切畜肉，绿色则专供清真食材。不同颜色的胶框也用来区分原料状态，从源头上杜绝了交叉污染的可能。
异物管控是食品安全的关键环节，这里设置了两道硬核检测关卡。在异物挑拣间，明亮无死角的灯光下，工人将原料平铺逐片筛查，一旁全新大米色选机同步运转，依靠光学识别剔除米粒中的杂质。食物原材料完成初加工后，除了人工挑拣，还要经过X光机筛查，防止金属碎屑、玻璃、石子等异物混入。餐食全部装配封装完毕后，还要再次通过流水线X光设备重复检查，确保没有“漏网之鱼”。
热厨车间里，全自动米饭生产线高速运转，每小时可产出300公斤米饭，效率较传统模式提升了2 - 3倍。这里对烹饪标准有着严格的数据规定：生鲜肉、鱼虾的中心温度必须达到74℃以上并保温15秒；贝类食材中心温度不低于63℃；餐食出锅后必须在2小时内从60℃快速冷却至10℃以下，避开微生物快速繁殖的危险温区。而且，从原料入库、加工制作到成品出库，航食制作的每一个环节都会留存检测样本，完整记录溯源信息，一旦出现问题可快速倒查全流程。
在社交平台上，总有人吐槽飞机餐难吃，其实这背后有着特殊的原因。在飞机巡航高度的环境下，人的味觉和嗅觉会显著减弱，出现“高空味觉失灵”现象，其中甜味和咸味的敏感度下降最为明显。所以，地面好吃的菜品，一旦到了万米高空，口感就会大打折扣。
为了破解地面测试与万米高空真实口感差异的行业难题，南航引入了国内首个专业空中餐食模拟舱。在这个创新设备里，研发人员可以在高度仿真的“空中环境”下，测算各类餐食的精确加热曲线，模拟客舱狭小空间的真实用餐场景，全方位评估菜品的口味、质地、分量等核心指标，再根据高空味觉特点调整餐食的调味配比，彻底改变了航餐的研发模式。
近年来，南航食品依托“食尚南航”九大地方风味研发工作室，兼顾安全标准与地域特色，落地南航美食地图“一城一味”项目，为旅客提供了更多样化的饮品选择，让旅客在旅途中也能品尝到各地特色美食。
