在2026成都车展的舞台上，比亚迪旗下全新超跑腾势Z成为全场焦点。这款车型不仅带来了硬顶版的国内首秀，敞篷版更是携全新洱海蓝车色惊艳亮相，共同构建起腾势Z的新品矩阵。
腾势Z此前已在英国古德伍德速度节完成全球首发，市场反响热烈，预售24小时订单便突破1000台。目前，该车已开启全国预售，预计在今年第四季度正式上市。此次车展上，腾势Z公布了各版本预售价，Coupe硬顶版为68万元，Spider敞篷版78万元，Racing赛道版则高达118万元。
性能方面，腾势Z堪称电动超跑领域的佼佼者。作为全球首款搭载易三方Pro三电机系统的电动超跑，它采用前单电机加后双电机的独立四驱布局，综合峰值功率达1180千瓦，最大马力超过1600匹，峰值扭矩为1260N·m。三个版本在动力调校上各有特色，硬顶版零百加速仅需2.25秒，极速可达300km/h；敞篷版零百加速为2.3秒，极速同样为300km/h；赛道版表现更为突出，零百加速跑进1.96秒，极速高达350km/h。这样的性能表现，即便放在燃油车领域，也对应着千万级超跑的水准。
设计上，腾势Z延续了Pure Emotion驭心流形理念，展现出低趴宽体的双门GT姿态。其量子脉冲前脸搭配刀锋LED水滴大灯，极具辨识度。机盖内置真实立体散热风道，前包围两侧各布置一颗激光雷达，既保证了车辆的美观，又提升了科技感。硬顶版拥有专属的镜湖银车色，液态金属质感搭配流光黄内饰，尽显奢华；敞篷版新增的洱海蓝车色，内嵌细碎云影颗粒，配以碧湖青内饰和全自动折叠软顶，别具一格。
车身尺寸方面，腾势Z长4870mm、宽1990mm、高1350mm，轴距为2780mm。硬顶版配备碳纤维车顶和随速电动可调后扰流板，赛道版则直接采用固定式大尾翼，进一步增强了车辆的运动性能。车内采用赛道主题仪表搭配悬浮中控，内置舒适和赛道两套交互界面。在赛道界面下，可实时显示电机功率、电池温度、侧向G值和输出扭矩等关键信息，让驾驶者随时掌握车辆状态。
底盘技术上，腾势Z全球首搭云辇 - M智能磁流变车身控制系统，阻尼调节速度达到毫秒级，为车辆提供了出色的操控性能和舒适性。同时，该车搭载第二代刀片电池和闪充技术，电池从10%充到97%仅需9分钟，大大缩短了充电时间，提升了使用便利性。
值得一提的是，腾势Z已在全球市场接受预订，海外起售价为14.29万英镑，约合人民币137万元，相比国内价格贵了近一倍。这一价格差异也反映出国内外市场的不同定位和消费水平。
