智界汽车执行董事兼执行副总裁赵长江近日通过社交平台详细阐述了智界RX的产品战略定位与目标用户画像。他明确表示，这款车型自研发初期便确立了“不参与同质化竞争”的差异化路线，既未将任何竞品视为对标对象，也刻意规避与国产新势力品牌进行直接比较，而是专注于通过技术突破重新定义高端智能汽车的价值标准。
据赵长江透露，智界RX的核心用户群体呈现显著特征：约60%的小订用户来自传统豪华品牌阵营，包括奔驰、宝马、奥迪及保时捷等燃油车车主，他们在智能化浪潮下寻求兼具驾驶乐趣与科技体验的升级选择；另有35%的用户为鸿蒙智行生态现有旗舰车型车主，这类消费者往往将智界RX定位为“第二台纯粹驾驶机器”，强调回归驾驶本质的个性化需求。
技术配置数据印证了产品的市场定位。官方披露的订单结构显示，选择搭载L3级自动驾驶架构的版本占比超过90%，车辆平均成交价达到38万元区间。赵长江特别强调，L3级自动驾驶已成为当代高端智能汽车的标配，其重要性堪比5G技术对智能手机的颠覆性影响，“拒绝L3就如同拒绝5G网络，意味着错失技术代际红利”。
在产品价值主张方面，智界RX团队将“驾驶愉悦感”作为核心开发指标。通过人机共驾系统、动态底盘调校等创新技术，车辆在智能辅助驾驶与人工操控之间实现了无缝切换，既满足日常通勤的便利性需求，又能提供赛道级的驾驶反馈。这种设计理念直接回应了高端用户对“智能汽车不应削弱驾驶参与感”的深层诉求。
