近日，上汽智己品牌一款测试车的内饰在网络上引发关注，网友通过细节辨认出该车为智己LS6。这款测试车最引人注目的设计是其主驾位置完全取消了方向盘，这一大胆改动被业内视为对L5级完全自动驾驶技术的探索。
目前市场上在售的新一代智己LS6于去年9月正式上市，提供纯电和增程两种动力版本，售价分别为19.79万元和20.29万元起。作为一款定位超级大五座智能SUV，该车型搭载了智己"恒星"超级增程系统，综合续航里程超过1500公里，同时配备灵蜥数字底盘2.0技术。内饰方面，现款车型采用全场景数字座舱设计，配备27.1英寸5K主驾屏、15.6英寸3K副驾娱乐屏、车载冰箱、氛围灯等配置，四座均支持通风加热按摩功能，还设有小桌板和柔光美妆镜等贴心设计。
值得注意的是，现款智己LS6采用的是半幅式方向盘设计，而此次曝光的测试车直接取消方向盘的改动引发网友热议。有消费者调侃称："从半幅方向盘到无方向盘，这进步速度堪称'跳级'。"这种设计变化反映出车企对自动驾驶技术发展的信心，但也引发关于驾驶安全责任的讨论。
根据官方规划，全新一代智己LS6"陆上A320"将于9月正式亮相。这款基于航空同源理念打造的家庭SUV，号称将率先进入航空级安全时代。新车全系标配NEO三电架构、全线控底盘、IM CLAW智能体以及超级头等舱等创新配置。技术团队透露，新车型在安全性能和智能化水平方面将实现重大突破。
需要特别提醒的是，当前市场上各类驾驶辅助系统与真正意义上的自动驾驶存在本质区别。根据我国汽车驾驶自动化分级标准，L0至L2级属于驾驶辅助范畴，L3级为有条件自动驾驶，L4级实现高度自动驾驶，只有达到L5级才算是完全自动驾驶。即便开启相关功能，驾驶员仍需保持高度警惕，始终对行车安全负有最终责任。任何情况下都不应放松对路况的观察，避免分心或疲劳驾驶。
