大众汽车即将推出一款全新纯电动SUV——ID. Tiguan，这款车型被视为现款ID.4和ID.5的继任者。据内部消息透露，新车将基于大众升级后的MEB+纯电平台打造，在续航、充电和动力性能方面均有显著提升。
在外观设计上，ID. Tiguan采用了更符合传统SUV审美的直立车身姿态，前脸配备贯穿式LED灯带和独立日间行车灯，封闭式格栅下方保留黑色进气区域。车尾设计则摒弃了ID.4、ID.5的圆润风格，转而采用棱角分明的尾灯组，每侧集成两处矩形发光单元。车身侧面最引人注目的是传统机械式门把手的回归，这一改变源于现款ID.4隐藏式触控门把手在冬季易结冰卡死、断电场景下无法开启的痛点。
内饰方面，大众响应消费者需求，在ID. Tiguan上重新引入实体功能按键。多功能方向盘和中控屏下方区域取代了现款ID.4的触控滑块设计，有效解决了误触频繁和操作盲区大的问题。此前，现款ID.4的触控方向盘和电容式滑动按键因用户体验不佳，长期位居车主投诉榜单前列。
技术升级是ID. Tiguan的核心亮点。MEB+平台在续航、充电和动力性能上实现全面突破：WLTP工况下最高续航可达700公里，较现款ID.4提升约125公里；直流快充峰值功率从175kW提升至175-200kW区间；双电机四驱版本0-100km/h加速目标为5.5秒。电池技术方面，新平台采用CTP（电池到包）设计，省去电池模组环节，提升空间利用率并降低成本，同时引入磷酸铁锂（LFP）电池化学方案，在控制成本的同时维持续航和性能表现。逆变器从IGBT切换至碳化硅（SiC）方案，进一步提升了电驱效率。
生产方面，ID. Tiguan预计将在大众德国埃姆登工厂投产，该工厂目前负责ID.4和ID.7的生产线。市场布局上，新车计划于2026年底正式首发亮相，2027年上市销售，澳大利亚市场也将于同年引入。值得注意的是，大众已从2026年3月12日起在欧洲开放ID. Tiguan的预订，显示出对这款新车的市场信心。
