蔚来汽车近日公布了2026年第二季度财务报告，数据显示公司营收与交付量均实现显著增长。二季度总营收达到321.4亿元，同比增长69.1%，综合毛利率提升至18.4%，较去年同期增加8.4个百分点。公司预计第三季度交付量将在10.80万辆至11.10万辆之间，同比增长24.0%至27.5%，营收指引为332.9亿元至340.5亿元，同比增长52.7%至56.2%。
在财报电话会上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌透露，二季度公司整车毛利率保持在18.5%，尽管面临原材料成本大幅上涨的压力，但得益于高毛利车型持续热销和成本结构优化，毛利率水平得以维持。其他销售毛利率达17.0%，服务与社区相关业务持续为公司贡献利润。李斌特别提到，蔚来品牌二季度在中国市场平均成交价达到40.6万元，在主流高端品牌中位居榜首，7月份这一数字进一步提升至43万元以上。
蔚来汽车首席财务官曲玉在业绩会上指出，今年以来公司面临较大的成本压力。自3月起，内存、大宗材料和电池成本均有所上升，二季度单车成本较去年年底平均上涨约1.4万元。他预计下半年材料成本仍有继续上涨的风险，涨幅可能在2000-3000元之间。曲玉表示，蔚来的目标是维持三、四季度的单车毛利水平与二季度相当。
在充换电网络建设方面，李斌介绍称，第五代换电站已实现蔚来、乐道、萤火虫三品牌全车型兼容，覆盖从小型车到大型SUV的全尺寸车型。公司正依托标准化、规模化的能源运营体系，积极布局电力交易等增值业务，进一步释放换电模式的商业化价值。
