吉利汽车集团近日在新能源越野领域实现重大突破，正式推出AI新能源越野技术体系，涵盖GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T及AI全地形数字底盘三大核心科技。该技术率先应用于银河战舰700车型，以全方位创新重新定义智能新能源越野标准，同步发布的“全球品质验证体系”更彰显其以用户为中心的技术理念。
GTA架构通过结构创新实现空间与性能的双重突破。相较于传统大梁结构，该架构释放80毫米纵向空间，使电池包离地间隙显著提升，纵向通过角达24°的行业领先水平。车内空间优化方面，纵向高度增加70毫米，配合纯平门槛与地板设计，得房率高达80.3%。在动态性能上，架构使车身俯仰响应提升3%-9%，整体性能增强超30%，银河战舰700的侧倾抑制较传统越野SUV提升21%，重心高度控制在700毫米，实现越野通过性与驾乘舒适性的平衡。
全驱AI电混雷神EM-T系统以“三电机四驱”构型打造行业首个千匹马力越野动力平台。2.0T越野专用发动机与三挡DHT变速箱的组合，实现48.41%全球量产最高热效率，配合星睿AI云动力系统，能耗优化超15%。其独创的“三把锁”控制逻辑——前后轴智能扭矩分配、左右后轮独立控制及机械后锁，使四轮扭矩可在0-100%间灵活调配，推重比达392Ps/T，轻松应对极端越野场景。
AI全地形数字底盘依托量子级EEA 4.0电子电气架构，构建整车智能控制中枢GVMC 3.0。该系统支持9种基础地形模式与6种自定义模式，通过AI实时识别路况并自动调整扭矩分配、悬架刚度及车身姿态。结合主动液压悬架技术，系统可预瞄识别障碍物特征，以50ms响应速度动态调节悬架，实现“主动越障”功能，在飞坡、急弯等工况下保持车身稳定，将晕车概率降低60%。
安全体系方面，吉利构建“军工级”防护标准。星甲车身采用6横7纵8环结构，乘员舱100%使用特高强钢，集成11根总长10.6米的隐藏式热气胀管，形成同级唯一防滚架，抗侧翻指数达1.236。神盾电池系统通过多项极端测试，配合应急漂浮脱困、天地互连通信及双模式供氧系统，实现“电池无惧碰撞、涉水不沉、无人区不断联、高海拔不缺氧”的全域防护。
为确保技术可靠性，吉利投入巨资打造全球品质验证体系。该体系涵盖16个专业试验基地，覆盖147个国家和地区、13530种差异化场景，上饶试验场作为核心基地之一，拥有70公里试验道路及180余种典型工况。通过3600余台套测试设备与280个专业实验室，吉利形成“7+6+X”验证能力矩阵，每年投入超万台验证样车，累计试验里程突破1亿公里。银河战舰700在开发过程中完成859台试验车、611万公里测试，覆盖80余种越野场景及7933项标准验证。
