吉利汽车集团近日正式推出AI新能源越野技术体系，涵盖GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T动力系统及AI全地形数字底盘三大核心科技，并同步发布覆盖全球的“用户至上品质验证体系”。这一技术组合标志着中国车企在新能源越野领域实现系统性突破，重新定义了智能越野的技术标准与安全边界。
GTA架构通过创新设计打破传统越野车空间与性能的矛盾。该架构取消独立大梁结构，释放出80毫米纵向空间，使电池包离地间隙提升至同级领先的24°，同时车内纵向高度增加70毫米，打造出80.3%的得房率。在动态性能方面，车身俯仰响应速度提升3%-9%，整体刚性增强30%，配合700毫米超低重心设计，使银河战舰700的侧倾抑制能力较传统越野车提升21%，实现舒适性与通过性的双重突破。
全驱AI电混雷神EM-T系统采用2.0T专用发动机与三挡电驱的组合，配合同级唯一的双电机带锁结构，形成行业首个千匹马力三电机四驱方案。系统综合功率达830kW，轮端扭矩突破13920N·m，通过智能分配扭矩实现0-100%四轮动力调节。其独创的“三把锁”控制逻辑——两把电子软锁与一把机械硬锁的协同工作，使车辆在复杂路况下的脱困能力显著提升，推重比达到392Ps/T的极致水平。发动机48.41%的热效率配合AI场景引擎，实现15%以上的能耗优化。
AI全地形数字底盘基于量子级EEA 4.0电子电气架构，构建出整车智能控制中枢GVMC 3.0。该系统支持9种基础地形模式与6种自定义模式，通过AI预判路况自动调整扭矩分配、悬架刚度及车身姿态。结合主动液压悬架技术，系统可提前识别路面障碍特征，在50毫秒内完成悬架阻尼调节，消除颠簸冲击。六大核心算法与150bar高压建压能力，确保车辆在飞坡、急弯等极端工况下保持车身稳定，将越野驾驶的眩晕感降低60%以上。
在安全领域，吉利构建起“军工级”防护体系。星甲车身采用6横7纵8环骨架结构，乘员舱100%使用特高强钢，配合10.6米长的2200MPa隐藏式防滚架，使整车抗侧翻指数达到1.236的行业峰值。神盾电池系统通过四层物理防护与智能热管理，实现碰撞不起火、涉水不短路。独创的应急漂浮脱困模式可在车辆落水后自动启动，配合天地互连系统确保无人区通信不断联，而弥散式供氧系统则解决高海拔缺氧难题，形成全方位安全防护网。
为确保技术落地品质，吉利投入巨资打造全球验证体系。该体系涵盖16个专业试验基地，覆盖147个国家和地区的13530种典型场景。上饶试验场作为核心基地之一，拥有70公里测试道路与180种极端工况模拟能力。3600余台套测试设备与6800名验证工程师组成的技术矩阵，将数据采集、仿真分析与实车验证深度融合，形成“7+6+X”全领域验证能力。银河战舰700在开发过程中累计投入859台试验车，完成611万公里测试里程，通过7933项标准验证，确保每一项技术参数都经得起极限考验。
