针对近日市场流传的产业合作传闻，Stellantis集团亚太区传播副总裁王超在回应媒体询问时表示，集团对未经证实的市场猜测不予置评。这位负责人强调，作为全球化企业，Stellantis始终与全球合作伙伴保持常态化沟通，持续探索提升用户体验的创新方案。关于旗下超豪华品牌玛莎拉蒂的战略规划，集团将于12月在意大利摩德纳举行的投资者日活动上系统披露，现阶段不便透露具体细节。
据意大利财经媒体Milano Finanza披露，这场引发行业关注的谈判已进入实质性阶段。消息人士透露，华为、江淮汽车与Stellantis正就智能出行解决方案展开深度磋商，核心议题包括将华为鸿蒙智行系统搭载于玛莎拉蒂车型。按照初步规划，三方计划在2027年末推出首款合作量产车，该车型将采用差异化品牌策略：在中国市场使用"尊界"（Maextro）标识，国际市场则保留玛莎拉蒂经典徽标。
财务数据显示，这个拥有百年历史的意大利品牌正面临严峻挑战。路透社获得的内部文件显示，玛莎拉蒂2025年全球交付量不足8000台，当期调整后营业亏损达1.98亿欧元（约合人民币15.46亿元）。这种经营压力促使集团加速战略转型，Stellantis首席执行官Antonio Filosa今年早些时候公开表示，生产合作已成为集团新战略的核心支柱，特别是玛莎拉蒂等高端品牌的产能优化，将直接惠及意大利卡西诺和摩德纳两大生产基地。
行业观察家指出，此次三方合作若能落地，将形成技术、制造与品牌的优势互补。华为在智能网联领域的技术积累，结合江淮汽车的整车制造能力，叠加玛莎拉蒂的豪华品牌基因，可能为传统超豪华市场带来新的竞争变量。不过也有分析师提醒，智能电动化转型需要巨额资金投入，玛莎拉蒂能否借助外部合作实现逆转，仍需观察首款产品的市场表现。
