理想汽车近日宣布，其自研电池技术已取得重大进展，并计划在未来全面应用于全系车型。据理想汽车董事长兼CEO李想透露，自今年下半年起，理想自研电池将逐步搭载至旗下所有车型，标志着理想汽车在核心技术领域迈出了重要一步。
理想汽车自2020年起便启动了电芯自主研发项目，经过多年努力，已成功掌握5C电芯、Pack和BMS等完整的电池系统核心技术。通过与整车系统的一体化设计，以及对5C超充技术的深入探索，理想自研电池在质量、安全性和寿命等方面均展现出行业领先水平。理想汽车还从2022年开始自研马赫芯片，并持续加大投入，推动芯片技术的迭代升级。
在电池和芯片两大核心技术的自研道路上，理想汽车明确表示，这并不影响其与宁德时代、英伟达等领先企业的合作。理想汽车认为，在具身智能汽车时代，电池和芯片是构建技术壁垒的关键，而三电技术、智驾模型和优秀的产品力则是公司的核心竞争力。理想汽车希望像苹果、华为、特斯拉等顶尖企业一样，将面向未来的核心技术掌握在自己手中。
根据最新计划，理想自研电池已在理想L8、理想L6和理想i8等车型上成功搭载，并将在未来全面覆盖所有车型。具体来看，新一代理想MEGA的首批交付将采用宁德时代的5C三元锂电池，但随着理想自研电池生产准备的完成，将全量切换为自研5C三元锂电池。由于新一代理想MEGA订单超出预期，宁德时代的电池储备即将耗尽，因此从9月7日15:00及之后锁单的用户将直接采用理想自研电池，预计11月起开始交付。
与此同时，全新理想i9也计划于9月中旬正式发布。作为新形态家庭旗舰SUV，理想i9将首批搭载宁德时代5C三元锂电池，并在自研电池完成生产爬坡后全量切换。2026款理想i6也将在今年四季度推出，搭载理想自研5C电池和自研马赫芯片，为用户提供更加出色的驾驶体验。该车型将于9月底开放预订，11月初正式开启交付。
理想汽车表示，随着自研电池和芯片技术的不断成熟，从2026年开始，理想汽车将成为一个既具备领先产品力，又拥有核心技术壁垒的企业。这一战略转型不仅将提升理想汽车的市场竞争力，还将为用户带来更加安全、高效、智能的出行体验。
