美国财政部长斯贝森特近日在夏洛特经济俱乐部的演讲中，对比亚迪给予了高度评价。他指出，比亚迪以3.5万美元的售价，为消费者提供了媲美7万美元级别车型的高端用车体验，这一表现令人印象深刻。
长期以来，海外高端汽车品牌凭借品牌溢价，牢牢掌控着中高端市场的定价权。同等配置和品质的车型，海外车企往往定价高昂，形成了一道难以突破的壁垒。然而，比亚迪通过全产业链自主研发，实现了电池、电机、电控三大核心技术的自主可控，为打破这一局面奠定了基础。
依托技术升级和规模化生产，比亚迪在保证产品品质的同时，有效压缩了成本。这种策略不仅打破了海外车企的定价壁垒，更重构了全球汽车市场的价值体系，为消费者提供了更具性价比的选择。
比亚迪的硬实力不仅体现在口碑上，更反映在持续攀升的海外销量数据中。今年8月，比亚迪乘用车及皮卡在海外市场的销量达到18.9万辆，同比增长134.6%，较去年同期增加超10万辆，连续五个月刷新海外销量纪录。
从今年1月至8月，比亚迪海外累计销量已突破115.8万辆，这一数字甚至超过了其2025年全年海外销售目标。其中，元UP、海豚、宋PLUS等主力车型凭借均衡的产品表现，成为推动销量增长的核心力量，持续深耕海外市场。
