小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠近日在社交平台分享了小米澎程新车的路测体验。他透露，今年盛夏期间，团队驾驶澎程穿越了新疆大海道无人区，在库木塔格沙漠边缘驻车休整时，面对45℃高温，车内空调系统仍能保持稳定运行。胡峥楠将这次路测形容为"产品的成人礼"，强调研发过程中的关键验证环节。
针对网友对路测性质的质疑，小米集团董事长雷军在社交平台回应称，极端环境测试是汽车研发的必经环节。他特别提到，测试团队在吐鲁番火焰山等高温地区进行了连续多日的封闭测试，验证车辆在极端条件下的性能表现，强调"路测的艰辛远超外界想象"。
在9月7日举行的小米秋季新品发布会上，澎程N90探索版正式亮相。这款定位高端的SUV车型采用大五座布局，配备行业首创的原生电动升降顶舱系统。当顶舱完全升起时，车内垂直空间可达2.29米，配合可一键放平的第二排座椅，能形成超过2平方米的平整休息区域。车辆还创新性地搭载了木纹铝合金地板和地暖系统，提升冬季使用体验。
技术参数显示，N90探索版在顶舱收起状态下车身高度为1925毫米，风阻系数低至0.245。雷军在发布会上演示了顶舱的电动升降过程，强调该设计不仅拓展了使用空间，更重新定义了SUV的场景适应性。他特别指出："用户可以在行驶途中随时升起顶舱，在车内直立行走观赏风景，这种体验是传统房车无法比拟的。"
据介绍，该车型的研发团队针对升降机构的可靠性进行了超过10万次循环测试，确保在-35℃至60℃的极端温度范围内都能正常工作。车辆还配备了智能环境控制系统，可根据车外温度自动调节顶舱的开启幅度，兼顾通风需求与能耗控制。
