奥迪集团近日公布了2026财年半年度及第二财季财务报告。数据显示，2026年上半年，集团营业总收入为291.77亿欧元，按当前汇率折合人民币约2279.66亿元，较去年同期下降10.4%。毛利润为30.2亿欧元，折合人民币约235.96亿元，同比减少15.2%，毛利率为10.35%。归属于母公司股东的净利润为11.23亿欧元，折合人民币约87.74亿元，同比下降16.6%。经营现金流表现亮眼，达到36.44亿欧元，折合人民币约284.71亿元，同比增长20.5%。
在第二财季（2026年4月至6月），奥迪集团营业总收入为149.99亿欧元，折合人民币约1171.9亿元，同比下降12.5%。尽管营收有所下滑，但营业利润实现正向增长，达到11.22亿欧元，折合人民币约87.66亿元，同比增长3.2%，营业销售利润率为3.8%。这一成绩主要得益于严格的成本控制措施、重组费用降低以及二氧化碳相关费用减少。
从交付量来看，2026年上半年，奥迪集团向客户交付汽车共计736,878辆，同比下降7.2%。其中，奥迪品牌交付727,245辆，同比下降7.2%；宾利、兰博基尼和杜卡迪的交付量分别下降13.6%、4.6%和7.7%。税后利润为11.23亿欧元，折合人民币约87.74亿元，同比下降16.6%，主要受中国市场业务利润下滑的影响。
在现金流方面，奥迪集团表现强劲。经营活动现金流达到36.44亿欧元，折合人民币约284.71亿元，同比增长20.5%；净现金流为18.85亿欧元，折合人民币约147.28亿元，同比增长108.6%，这主要得益于营运资本的改善。研发与资本开支方面，集团总投资为30.87亿欧元，折合人民币约241.19亿元，投资比率为10.6%。其中，研发支出同比下降5.4%，资本支出同比下降16.2%，显示出集团在投资方面的纪律性。
产品方面，奥迪集团在2026年上半年推出了多款新品。限量499台的Nuvolari超级跑车正式发布，这是奥迪首款高性能混合动力超级跑车，展现了品牌全新的设计理念。集团还推出了全新改款的奥迪A6 allroad、第三代新奥迪Q7 SUV，并对奥迪A3的座舱布局进行了升级，进一步完善了产品矩阵。
对于2026财年，奥迪集团给出了业绩指引。预计汽车交付量将在155万至165万辆之间；营业收入预期区间为580亿至630亿欧元，折合人民币约4531.66亿至4922.32亿元；营业销售利润率预期区间为5%至7%；净现金流预期区间为30亿至40亿欧元，折合人民币约234.4亿至312.53亿元；投资比率预期区间为11%至13%。
