近日，地平线在无人物流领域取得重要进展，其征程®6P智能驾驶计算方案成功获得京东物流无人车项目定点，将为京东物流旗下L4级“独狼”第六代智能配送车Plus版提供关键的车规级智能驾驶算力支持。
地平线创始人兼CEO余凯表示，乘用车领域积累的自动驾驶技术能力，正逐步向机器人等多元场景延伸。此次与京东物流的合作，将推动征程®6P芯片在无人物流车领域的落地应用。据预测，未来3至5年内，仅这一合作场景下的无人物流车部署规模就有望突破百万辆，覆盖全国各类物流场景，为大众生活带来便利。
当前，无人物流行业正从试点验证阶段加速迈向规模化商业落地。作为行业先行者，京东物流无人车已在城市末端配送、园区、校园及乡村道路等多元场景实现常态化运营，并持续拓展至更广泛的真实道路环境。随着应用场景的丰富，无人配送车辆对大模型算力的需求显著提升，同时对复杂道路场景的适配能力和综合成本管控提出了更高要求。
征程®6P作为本次项目的核心算力底座，单颗芯片算力高达560TOPS，实现了新一代性能跃迁。基于地平线面向智能驾驶打造的BPU纳什架构，该芯片可高效支撑Transformer、BEV等大参数模型的实时推理，为多模态感知、复杂环境理解和高阶决策提供充足算力。同时，依托地平线征程®系列在千万级乘用车上的量产验证经验，征程®6P具备成熟的车规级产品能力，有助于平衡硬件可靠性、算法迭代效率与整体部署成本。
依托征程®6P的强大算力与开放架构，京东“独狼”第六代智能配送车Plus版可部署参数量更大、性能更强的感知与决策模型。结合车辆多模态传感器融合能力，该车型在应对人车混行、狭窄巷道、动态障碍物频发等复杂长尾场景时的能力将进一步提升，助力L4级无人配送实现更安全、更高效的规模化运营。
此次合作标志着国产智能驾驶芯片正加速进入头部物流企业的核心应用场景。对于正处于规模化扩张期的无人物流行业而言，多元化的算力选型不仅有助于保障供应链安全与交付节奏，更能通过技术竞争推动整体方案性价比提升，为行业长期健康发展注入动力。
地平线在无人物流赛道已形成覆盖干线与末端的矩阵化布局。干线运输领域，嬴彻科技基于征程®6M打造的Taurus计算平台已实现量产交付，卡尔动力则基于征程®6P开发了L4级无人货运方案；末端配送领域，行深智能已基于征程®6P推出新一代L4级物流自动驾驶方案。此次京东物流无人车项目定点，进一步补齐了“从仓间调拨到干线运输再到末端配送”的全链路应用拼图。
截至目前，地平线已链接上下游产业伙伴超200家，征程芯片家族累计量产突破1500万片，展现了其强大的跨领域适配能力、技术硬实力与生态生命力。从L2高阶辅助驾驶到Robotaxi、无人配送等L4级自动驾驶应用，地平线正依托可扩展的征程系列计算方案与开放共生的产业生态，推动智能驾驶技术从单一乘用车场景向更广泛的实体产业延伸。
