沃尔沃近日宣布，将停止在美国市场销售入门级纯电车型EX40，同时为旗下混动SUV XC40推出全新改款车型。这一调整标志着沃尔沃在电动化战略中的阶段性转向，而新款XC40则通过技术升级和设计优化，进一步强化了其在紧凑型豪华SUV市场的竞争力。
根据计划，2028款XC40将于明年初正式交付经销商。新车在外观上进行了显著革新，标志性的“雷神之锤”LED大灯经过重新设计，前格栅、保险杠、发动机盖及翼子板的线条更加锐利，尾部则换装了全新灯组与保险杠。轮圈提供18至20英寸三种规格，均采用钻石切割工艺，进一步提升了整车的运动感与精致度。
车内升级是此次改款的核心亮点。中控屏尺寸扩大至11.2英寸，搭载最新车机系统，操作流程大幅简化，用户可更快速地访问导航、娱乐等功能。语音交互方面，谷歌Gemini AI助手成为标配，支持路线规划、地点搜索、绕行建议及消息管理等多场景应用。内饰材质与布局也经过全面优化，营造出更符合现代审美的科技氛围。
安全性能方面，2028款XC40搭载了新一代传感器与软件平台，支持实时避撞、自动紧急转向及制动功能。硬件层面，新车更新了前部及角部雷达、前视摄像头、后角雷达和泊车摄像头，并新增12个超声波传感器。这些升级带来了开门预警、变道辅助及更流畅的车道保持功能，用户还可选装3D/360度全景影像系统，提升低速行驶与泊车时的便利性。
至于停售的EX40，其市场空缺将由尺寸更大的EX50填补。后者基于成本更低的SPA3平台打造，预计起售价接近5万美元（约合人民币33.6万元）。这一调整反映了沃尔沃对市场需求变化的响应，即在保留电动化转型目标的同时，通过产品组合优化平衡利润与销量。
