据中东航运领域权威杂志《Robban Assafina》报道，综合多位产业链人士及LinkedIn平台披露的信息，中国新能源汽车领军企业比亚迪近期被曝已订购10艘大型液化天然气（LNG）动力汽车运输船。这批新船单艘运力达9200 CEU（汽车运输当量单位），若订单最终确认，比亚迪自有运输船队规模将扩充至18艘，年运输能力预计突破13万辆汽车。
此次采购计划紧随比亚迪全球化战略布局加速推进。自去年启用首批8艘专用运输船后，该企业正通过海运能力建设强化对欧洲、北美等重点市场的物流保障。业内人士指出，LNG动力船舶的选用既符合国际海事组织减排要求，也体现了中国车企在绿色航运领域的创新实践。每艘新船的运力相当于可同时装载近千辆中型SUV，显著提升单次航程的运输效率。
市场分析认为，比亚迪持续加码海运资产折射出中国汽车出口的强劲势头。数据显示，2023年中国新能源汽车出口量同比增长超110%，带动全球汽车运输船租金水平较三年前上涨近3倍。通过构建自有船队，车企不仅能降低对第三方物流的依赖，更可实现从生产到交付的全链条控制，这在芯片短缺、港口拥堵等供应链波动时期具有战略价值。目前全球汽车运输船市场中，LNG动力船舶占比不足15%，比亚迪的布局或将推动行业能源转型进程。
