9月15日，问界汽车正式发布《关于鸿蒙智行合作模式的说明》，官宣与华为探索全新合作模式。这份公告清晰划定双方新分工：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端持续参与赋能。消息一出引发行业热议，但核心底线十分明确：问界依旧是鸿蒙智行核心成员，现有车主全部权益、后续服务不受任何影响。此次调整不是双方合作的终点，而是问界品牌走向专属专营的全新起点。
分工调整，问界品牌发展进入阶段
过去多年，华为与赛力斯联手打造问界，走出了智选车的成功道路，完成了品牌从0到1的突破。如今品牌进入成熟发展期，切换为赛力斯主导的专属专营模式，本质是品牌发展阶段的必然选择。由赛力斯承接产品、营销、渠道与服务全链路经营，能够针对问界高端用户群体做精细化运营，聚焦用户全生命周期用车体验，强化品牌专属感。分工调整，是为了让问界拥有更独立的品牌经营空间，把高端用户运营做深做透，而不只是单纯制造智能汽车。
华为继续合作，技术赋能不会中断
很多人会误解本次调整是双方“分手”，但官方文件已经明确：赛力斯与华为持续携手并进。华为终端将继续赋能问界，鸿蒙智行的技术底座、智能座舱、智驾能力依旧支撑问界产品。同时鸿蒙智行官方强调，本次调整仅针对问界，尊界、享界、智界、尚界仍然沿用华为全流程主导的合作模式。鸿蒙智行也将集中资源，发力其余四大品牌，实现多品牌差异化发展，夯实整体市场竞争力。本次是分工切换，不是技术解绑，华为的智能化能力依旧是问界产品的核心竞争力。
老车主权益不变，车主服务只会越来越好
这也是广大问界用户最关心的问题。公告明确承诺，所有问界用户的既有权益以及后续服务不受影响。不管是已购车用户的维保、OTA升级、售后福利，还是门店服务体系，都将平稳延续。新模式下，问界建立专属专营体系，所有服务资源定向服务问界车主，目标是带来更极致的高端用车体验。变化的是企业之间的经营分工，不变的是给到车主的产品品质与服务承诺。
站在行业视角看，这次模式调整对华为、赛力斯、问界车主三方都是利好。对赛力斯而言，掌握品牌经营主导权，能够实现经营提效，更好发挥整车制造与供应链优势；对华为而言，采用轻资产赋能模式，集中资源孵化鸿蒙智行其余新品类品牌，扩大智能汽车技术的落地版图；对于问界用户，则能享受品牌专属化运营带来的精细化服务。
从联合造车到专属专营，华为与赛力斯的合作持续进化。双方携手的这些年，共同推动国内汽车智能化浪潮，助力中国新能源品牌向上突破。如今问界迈入全新发展阶段，开启专属专营之路。变的是合作分工，不变的是好技术、好产品、好服务。在新的模式下，问界将持续深耕高端智能电动汽车赛道，为用户打造全周期优质用车体验，继续和鸿蒙智行一同探索中国汽车产业高端化的新可能。
