在竞争愈发激烈的10万至15万元新能源SUV市场中，埃安汽车近日推出2027款i60车型，以电池、电驱和智能辅助驾驶三大核心配置升级为突破口，试图通过强化产品竞争力延长主力车型生命周期。新车提供纯电与增程两种动力选择，权益价格区间为10.68万至13.48万元。
作为中期改款车型，2027款i60的升级策略显著区别于传统年度改款。纯电版车型新增520公里续航版本，搭载宁德时代整包电池，同时保留原有530公里宁德时代电池版本；高配车型采用弹匣电池2.0技术，最高续航里程提升至700公里。电驱系统方面，纯电版搭载广汽自主研发的非晶合金电驱，电机效率达99%，百公里电耗最低12.3千瓦时；增程版则采用华为DriveONE电驱系统，配合iTRACK智能扭矩控制系统，实现350公里纯电续航与1738公里综合续航，亏电状态下油耗仅为3.6升/百公里，快充模式下30%至80%电量补给仅需13.7分钟。
智能驾驶领域成为此次升级的另一焦点。新车配备27颗感知硬件，包括192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗摄像头及12颗超声波雷达，软件层面采用与文远知行L4级自动驾驶技术同源的端到端模型。该方案此前已应用于埃安N60车型，此次下放至10万元级市场，标志着激光雷达与高阶智驾系统正从高端配置向主流价位渗透。
据官方数据，埃安i60自上市以来已连续6个月月销量突破万辆，稳居A级新能源SUV市场前三，累计用户数即将突破10万。此次改款通过多达17项核心配置升级，纯电版车型配置价值最高提升2.79万元，增程版则提升4.14万元，涵盖续航、能耗、智驾等用户敏感领域。
市场策略层面，埃安选择通过持续迭代强化大单品战略。区别于行业普遍的新车密集发布模式，i60上市后通过增程版本推出、电池供应商拓展、OTA功能优化等手段保持竞争力。今年5月至8月，该车已完成两次大规模OTA升级，累计优化43项功能。此次2027款车型延续这一思路，在维持产品定位的基础上，重点提升用户感知明显的配置维度。
行业分析指出，10万至15万元新能源SUV市场正经历快速迭代，价格战与配置竞赛并存。埃安i60虽已通过销量验证市场认可度，但要实现从短期热销到长期稳定销售的转变，仍需在成本控制、供应链响应及技术迭代速度等方面持续发力。此次核心配置的显著提升，既是应对市场竞争的主动选择，也为后续产品生命周期管理奠定基础。
