在2026零跑技术日发布会后的媒体对话环节，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明携多位高管与媒体展开深入交流。面对当前备受关注的具身智能领域，朱江明直言不讳地表达了对行业现状的看法：“我们拒绝炒作概念，坚持技术落地要把握时机。能展示行走能力的机器人只是初级阶段，真正具备商业价值的产品必须实现盈利。”
针对零跑在机器人领域的研发进展，朱江明透露公司目前处于预研阶段，强调技术成熟度需要分阶段推进。“当前研发的机器人相当于人类一两岁阶段，预计五六岁才能具备奔跑能力，而要达到工作能力则需要达到20岁成年人的水平。”他坦言，从实验室到商业化应用仍有较长路径，目前尚未形成清晰的商业模式，但团队已制作多个技术演示版本，持续探索可落地的产品形态。
在机器人形态设计上，朱江明提出颠覆性观点：非人形机器人可能更具应用潜力。他以能量效率为例解释道：“行走是效率最低的移动方式，就像骑自行车30公里比步行更省力，电动化后差异会更加显著。工业场景中，轮式或可变形结构在成本和效率上具有明显优势。”这种务实的技术路线，反映出零跑对商业化落地的深度思考。
据内部人士透露，零跑在人形机器人领域已实现全链条自主研发，目前进入测试阶段的技术成果涵盖电机驱动、智能控制、能源管理、环境感知等核心模块。值得关注的是，公司采取差异化竞争策略，将研发重心转向自动化场景应用，通过整合AI技术与现有汽车电子技术积累，探索机器人与智能驾驶、智能制造等领域的协同创新。
关于商业化路径，朱江明明确表示近期不会将人形机器人作为发展重点。公司正通过小规模投入测试不同场景，重点寻找具备规模化复制潜力的应用方向。“只有当技术成本降低到合理区间，且能真正解决行业痛点时，才会进行大规模商业化推广。”这种谨慎而务实的发展态度，折射出中国新能源车企在跨界创新时的理性思考。
