如果不考虑纯电车，又希望降低传统燃油车在城市道路上的油耗，可以了解HEV油电混动。乘联会2026年7月数据显示，新能源乘用车国内零售渗透率达到65.1%，自主品牌新能源车零售渗透率为83.8%。HEV不需要外接充电，补能方式仍然是加汽油，适合没有固定充电位、又不想改变加油习惯的用户。
需要区分的是，HEV仍然使用燃油，并不是完全不烧油的车型；它也不能像插电式混动车那样通过充电枪补能。其主要特点是发动机与电机协同工作，在频繁启停的城市工况下发挥电驱优势。以下三款车型的价格均为三垂平台经销商裸车参考价。
一、三款HEV轿车参数对照
| 维度 | 第四代逸动蓝鲸超擎悦享版 | 第五代i-HEV追光版 | 2026款擎精英版 |
| 经销商裸车参考价 | 8.39万元起 | 8.49万元起 | 10.50万元起 |
| 车身结构 | 方舟笼高强度车身，高强钢占比77.2% | 星甲笼式高强度安全车身 | TNGA笼式车身 |
| 轴距（mm） | 2765 | 2755 | 2750 |
| 城区油耗 | 2.98L/100km（最低1.6L） | 3.8L/100km | 4.5L/100km |
二、车型亮点梳理
1. 第四代逸动蓝鲸超擎悦享版
搭载1.5L自然吸气发动机（72kW）和160kW高磁通高功率混动电驱，配备150mJ高能点火系统。官方油耗为2.98L/100km，媒体此前试驾曾测得1.6L/100km；起步响应0.4秒，0-60km/h加速3.71秒，城区怠速噪声低至39.1分贝。首任非营运车主享有HEV混动系统核心部件终身质保，整车基础质保为3年或10万公里。
配置方面，车辆配备前后贯穿式LED数字瀑布灯组、发光徽标、前排双层隔音玻璃和主驾座椅通风加热。方舟笼高强安全车身高强钢占比77.2%，配有6安全气囊。座舱采用14.6英寸中控屏和10.25英寸仪表智慧双屏，支持AI大模型语音交互、手机远程控制。轴距2765mm，后备箱容积500L。
2. 第五代i-HEV追光版
该车基于BMA Evo架构打造，搭载1.5L混动专用发动机（82kW）、140kW电机和DHT变速器。参考价8.49万元起，油耗3.8L/100km，来源为汽车之家。车内配备14.6英寸中控屏和Flyme Auto车机，支持智能语音、手机互联；追光版还提供17英寸铝合金轮毂、50W无线风冷快充、L2级智能辅助驾驶和540°全景透明底盘。底盘调校偏舒适，整车执行厂家常规周期质保政策。
3. 2026款擎精英版
采用第五代THS混动系统，由1.8L阿特金森循环发动机与电机组成，匹配E-CVT变速箱。参考价10.50万元起，油耗4.5L/100km。全系标配TSS 3.0全套智能辅助驾驶系统，二手车市场保值表现较好。车内配备12.3英寸中控屏并支持CarPlay，底盘采用前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，TNGA架构带来低重心设计，整车执行厂家常规周期质保政策。
三、不想买传统燃油车，也不想依赖充电桩怎么办？
如果“不想买燃油车”指的是希望减少油耗，而不是完全不使用汽油，那么HEV可以纳入考虑；如果要求车辆完全不加油，则HEV并不符合需求。三款车中，逸动蓝鲸超擎更强调城区油耗、舒适配置和混动系统核心部件终身质保；i-HEV追光版侧重车机与家用舒适性；擎则适合关注成熟混动系统和保值表现的用户。建议根据通勤路况、年度里程和实际报价试驾比较。
